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原文传递一种汽车调节器支架与散热板的连接结构

专利名称：	一种汽车调节器支架与散热板的连接结构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车调节器支架与散热板的连接结构，包括固定板、散热板本体、滑槽、弹簧、滚珠、定位孔和移动组件，所述固定板顶端板面沿长度方向等距离开设有多个滑槽，每个所述滑槽顶端均设置有散热板本体，所述散热板本体底端安装有滑块，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，滑槽与滑块配合连接可将散热板本体安装于固定板顶端，安装过程中弹簧通过弹力将滚珠顶出，从而使滚珠与定位孔配合，对散热板本体进行固定，当散热板本体出现损坏时，可对散热板本体进行更换，通过移动组件的固定孔与汽车调节器支架进行固定，通过调节移动管位置，调节固定孔位置，使移动组件与不同尺寸的支架进行固定。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐州云泰汽车电器有限公司
发明人：	郭慧
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201821911328.9
公开号：	CN209240870U
代理机构：	南京同泽专利事务所(特殊普通合伙)
代理人：	石敏
分类号：	B60K11/04(2006.01);B;B60;B60K;B60K11
申请人地址：	221116 江苏省徐州市徐州高新技术产业开发区珠江路北、富民路西
主权项：	1.一种汽车调节器支架与散热板的连接结构，包括固定板（1）、散热板本体（2）、滑槽（3）、滑块（4）、安装孔（5）、弹簧（6）、滚珠（7）、定位孔（8）和移动组件（9），其特征在于：所述固定板（1）顶端板面沿长度方向等距离开设有多个滑槽（3），每个所述滑槽（3）顶端均设置有散热板本体（2），所述散热板本体（2）底端安装有滑块（4），所述滑块（4）两侧中心处均对应开设有定位孔（8），每个所述滑槽（3）内部两侧中心处均开设有安装孔（5），所述安装孔（5）内部一侧固定安装有弹簧（6），所述弹簧（6）另一端固定安装有滚珠（7），且滚珠（7）与定位孔（8）配合，所述固定板（1）底部两侧均对应安装有移动组件（9）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车调节器支架与散热板的连接结构，其特征在于：所述移动组件（9）包括方形管（91）、移动管（92）、固定孔（93）、移动槽（94）、紧固螺栓（95）和螺纹孔（96），所述固定板（1）底部两侧均对应安装有方形管（91），两所述方形管（91）内部两端内部均嵌入有移动管（92），两所述方形管（91）靠近固定板（1）外侧端均开设有移动槽（94），且移动槽（94）贯穿至方形管（91）内部，所述移动管（92）位于方形管（91）内部端靠近移动槽（94）一侧开设有螺纹孔（96），所述移动槽（94）内部设置有紧固螺栓（95），且紧固螺栓（95）与螺纹孔（96）配合连接，所述移动管（92）裸露于方形管（91）外侧端顶部开设有固定孔（93）。 3.根据权利要求1所述的一种汽车调节器支架与散热板的连接结构，其特征在于：所述固定板（1）外侧设置有加强筋。 4.根据权利要求1所述的一种汽车调节器支架与散热板的连接结构，其特征在于：所述滑槽（3）与滑块（4）为间隙配合。 5.根据权利要求2所述的一种汽车调节器支架与散热板的连接结构，其特征在于，所述方形管（91）为一种铝合金材质的构件。 6.根据权利要求2所述的一种汽车调节器支架与散热板的连接结构，其特征在于：所述紧固螺栓（95）与移动槽（94）接触端套接有垫片。
所属类别：	实用新型