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原文传递一种汽车水箱盖板安装结构

专利名称：	一种汽车水箱盖板安装结构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车水箱盖板安装结构，包括水箱盖板和散热器格栅，水箱盖板的下方设有卡角，卡角与水箱盖板连接形成卡槽，散热器格栅上设有插片，散热器格栅通过插片插接到卡槽中与水箱盖板连接。散热器格栅上还设有“7”字型弯头，插片设置在“7”字型弯头的内侧，插片与“7”字型弯头形成卡扣，水箱盖板通过卡扣与卡槽配合连接在散热器格栅上。卡扣与卡槽配合均位于水箱盖板的下方，构成隐藏式水箱盖板安装结构，保证水箱盖板与散热器格栅的连接处具有良好的视觉效果，避免过多的安装标准件外漏，水箱盖板通过卡扣与卡槽卡接连接在散热器格栅上，取消了现有技术中采用的标准件，减少了安装工艺，有利于提高总装车间的效率，节约成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江众泰汽车制造有限公司
发明人：	刘大勇;宋海泉;李跃;孙石磊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201821842126.3
公开号：	CN209240868U
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	张巧婵
分类号：	B60K11/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K11
申请人地址：	321301 浙江省金华市永康市经济技术开发区北湖路9号
主权项：	1.一种汽车水箱盖板安装结构，其特征在于：包括水箱盖板(1)和散热器格栅(2)，所述水箱盖板(1)的下方设有卡角(3)，卡角(3)与水箱盖板(1)连接形成卡槽(31)，所述散热器格栅(2)上设有插片(4)，散热器格栅(2)通过插片(4)插接到卡槽(31)中与水箱盖板(1)连接。 2.如权利要求1所述的一种汽车水箱盖板安装结构，其特征在于：所述散热器格栅(2)上还设有“7”字型弯头(21)，插片(4)设置在“7”字型弯头(21)的内侧，插片(4)与“7”字型弯头(21)形成卡扣(41)，水箱盖板(1)通过卡扣(41)与卡槽(31)配合连接在散热器格栅(2)上。 3.如权利要求2所述的一种汽车水箱盖板安装结构，其特征在于：所述水箱盖板(1)上与卡角(3)形成卡槽(31)的部分为拱形结构(11)，拱形结构(11)的最低端(111)低于“7”字型弯头(21)的拐角边(211)。 4.如权利要求3所述的一种汽车水箱盖板安装结构，其特征在于：所述水箱盖板安装结构还包括卡角支撑结构(5)，卡角支撑结构(5)为L型加强板，卡角支撑结构(5)固定连接在水箱盖板(1)上，卡角(3)的底部连接在卡角支撑结构(5)上。 5.如权利要求4所述的一种汽车水箱盖板安装结构，其特征在于：所述卡角(3)包括为板Ⅰ(32)、板Ⅱ(33)和板Ⅲ(34)，板Ⅰ(32)的一端与水箱盖板(1)连接，板Ⅰ(32)的另一端与板Ⅱ(33)连接，板Ⅱ(33)的另一端与板Ⅲ(34)，板Ⅲ(34)另一端向远离水箱盖板(1)的方向延伸。 6.如权利要求5所述的一种汽车水箱盖板安装结构，其特征在于：所述卡角支撑结构(5)位于板Ⅰ(32)和板Ⅱ(33)上远离水箱盖板(1)的一侧。 7.如权利要求6所述的一种汽车水箱盖板安装结构，其特征在于：所述插片(4)远离散热器格栅(2)的一端横截面为梯形结构。 8.如权利要求7所述的一种汽车水箱盖板安装结构，其特征在于：所述卡角(3)的个数与所述插片(4)的个数一致，每个卡角(3)设有两个卡角支撑结构(5)。
所属类别：	实用新型