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原文传递一种应用于往复式提升机轿厢悬挂机构

专利名称：	一种应用于往复式提升机轿厢悬挂机构
摘要：	本实用新型涉及往复式提升机轿厢技术领域，且公开了一种应用于往复式提升机轿厢悬挂机构，包括滑壁，所述滑壁的内部设置有轿厢本体，所述轿厢本体的外壁固定连接有均匀分布的四个铰接座，四个所述铰接座的内部均铰接有两个限位杆，八个所述限位杆相背的一端均固定连接有铰链，八个所述铰链的内部均铰接有滑块，八个所述滑块相对的一侧均固定连接有连接柱。该应用于往复式提升机轿厢悬挂机构，通过设置拉杆和其两侧的支撑杆，在拉杆的两侧均设置有固定轴，通过两个固定轴带动齿轮拉动链条，对称的驱动结构使该轿厢升降过程更加稳定，且支撑杆与轿厢本体之间设置有锁紧装置，使支撑杆与轿厢本体之间连接更加稳。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南瑞远物联网科技有限公司
发明人：	崔焱喆
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201821912362.8
公开号：	CN209242432U
分类号：	B66B11/00(2006.01);B;B66;B66B;B66B11
申请人地址：	450000 河南省郑州市河南自贸试验区郑州片区(郑东)心怡路东、站西二路南易元国际13层1330号
主权项：	1.一种应用于往复式提升机轿厢悬挂机构，包括滑壁（1），其特征在于：所述滑壁（1）的内部设置有轿厢本体（2），所述轿厢本体（2）的外壁固定连接有均匀分布的四个铰接座（3），四个所述铰接座（3）的内部均铰接有两个限位杆（4），八个所述限位杆（4）相背的一端均固定连接有铰链（5），八个所述铰链（5）的内部均铰接有滑块（6），八个所述滑块（6）相对的一侧均固定连接有连接柱（7），四个所述铰接座（3）相背的一侧均设置有限位弹簧（8），四个所述限位弹簧（8）的两端均与连接柱（7）固定连接，所述滑壁（1）的内壁开设有均匀分布的四个滑槽（9），四个所述滑槽（9）的内壁均与滑块（6）滑动连接，所述轿厢本体（2）的顶部固定连接有拉杆（10），所述轿厢本体（2）的顶部且位于拉杆（10）的两侧均固定连接有支撑杆（11），所述轿厢本体（2）的顶部固定安装有两个锁紧装置（12），两个所述支撑杆（11）的外壁均与锁紧装置（12）固定连接，两个所述支撑杆（11）的外壁均固定连接有承重块（13），两个所述承重块（13）且位于支撑杆（11）相背的一侧均设置有第一锁紧螺钉（14），两个所述承重块（13）且位于支撑杆（11）相对的一侧均设置有第二锁紧螺钉（15），两个所述第一锁紧螺钉（14）的底端和两个第二锁紧螺钉（15）的底端均贯穿并延伸至承重块（13）的外部，两个所述承重块（13）相背的一侧均设置有插销（16），两个所述插销（16）相对的一侧均依次贯穿锁紧装置（12）、第一锁紧螺钉（14）、支撑杆（11）和第二锁紧螺钉（15），两个所述插销（16）相对的一侧均延伸至承重块（13）的外部，两个所述第一锁紧螺钉（14）的底端和两个第二锁紧螺钉（15）的底端均螺纹连接有两个锁紧螺母（17），两个所述承重块（13）相对的一侧均设置有固定轴（18），两个所述固定轴（18）相背的一端均依次贯穿承重块（13）和第二锁紧螺钉（15），两个所述固定轴（18）相背的一端均延伸至承重块（13）的内部，两个所述固定轴（18）相对的一端均贯穿并延伸至拉杆（10）的内部，两个所述固定轴（18）的外壁均设置有齿轮（19），两个所述齿轮（19）的外壁均啮合有链条（20）。 2.根据权利要求1所述的一种应用于往复式提升机轿厢悬挂机构，其特征在于：两个所述锁紧装置（12）均包括固定板、定位板和固定螺钉，两个固定板的内壁均与支撑杆（11）固定连接，两个固定板的底部均与定位板固定连接，两个定位板的顶部均设置有均匀分布的固定螺钉，固定螺钉的底端依次贯穿定位板和轿厢本体（2），固定螺钉的底端延伸至轿厢本体（2）的内部，轿厢本体（2）的顶部开设有均匀分布的螺纹孔，螺纹孔的内壁与固定螺钉螺纹连接。 3.根据权利要求1所述的一种应用于往复式提升机轿厢悬挂机构，其特征在于：两个所述固定轴（18）均为水平轴，且两个固定轴（18）的外壁均固定连接有轴承，两个轴承的外壁均与齿轮（19）滑动连接。 4.根据权利要求1所述的一种应用于往复式提升机轿厢悬挂机构，其特征在于：所述轿厢本体（2）的外壁与滑壁（1）之间存在间隙，八个所述限位杆（4）均为刚性杆，八个限位杆（4）的直径至少为八厘米。 5.根据权利要求1所述的一种应用于往复式提升机轿厢悬挂机构，其特征在于：所述拉杆（10）和支撑杆（11）均为竖直杆，且拉杆（10）的轴线与轿厢本体（2）的中心位于同一竖直线上。 6.根据权利要求1所述的一种应用于往复式提升机轿厢悬挂机构，其特征在于：两个所述齿轮（19）的中心到拉杆（10）的垂直距离相同，且两个齿轮（19）相背的一侧与承重块（13）之间均存在间隙。
所属类别：	实用新型