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原文传递一种悬挂式轿厢

专利名称：	一种悬挂式轿厢
摘要：	本实用新型涉及一种悬挂式轿厢，包括厢体和若干减震装置，减震装置包括竖直减震模块，竖直减震模块设置于厢体的中、下部，用于为厢体进行竖直方向减震。本悬挂式轿厢，将竖直减震模块设置于厢体的中、下部，不仅有利于整个轿厢的受力更加平衡，有利于减小轿厢的晃动幅度，而且具有结构紧凑、更便于安装、占用空间小等特点，从而可以有效避免现有技术中将减震装置设置于轿厢顶部存在的结构复杂、需要局部增强、占用空间大及轿厢运行过程中晃动幅度较大等问题；此外，通过竖直减震模块与横向减震模块的相互配合，可以增强对轿厢的减震效果，有利于保持轿厢的稳定。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏飞梭智行设备有限公司
发明人：	何先志;詹仕见;陈科一
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201922304391.7
公开号：	CN211442284U
代理机构：	北京市领专知识产权代理有限公司
代理人：	黄龙龙;任君
分类号：	B61B3/00;B;B61;B61B;B61B3;B61B3/00
申请人地址：	214400 江苏省无锡市江阴市镇澄路2558号
主权项：	1.一种悬挂式轿厢，其特征在于，包括厢体和若干减震装置，所述减震装置包括竖直减震模块，所述竖直减震模块设置于所述厢体的中、下部，用于为厢体进行竖直方向减震。 2.根据权利要求1所述的悬挂式轿厢，其特征在于，所述减震装置设置于厢体的侧壁内侧或设置于厢体的侧壁内部或设置于厢体的侧壁外侧。 3.根据权利要求1所述的悬挂式轿厢，其特征在于，所述竖直减震模块包括悬挂部和竖直减震组件，所述悬挂部竖直设置，且悬挂部的上部延伸出厢体的顶板，用于连接悬挂架，所述竖直减震组件与所述悬挂部相连，并设置于所述厢体的中、下部，用于竖直方向减震。 4.根据权利要求1所述的悬挂式轿厢，其特征在于，还包括导向部，所述导向部固定于所述厢体，用于沿竖直方向为悬挂部导向。 5.根据权利要求4所述的悬挂式轿厢，其特征在于，所述导向部包括导向杆和设置有导向孔的下导向件，所述下导向件固定于厢体，导向杆与下导向件构成移动副，且导向杆固定于所述悬挂部。 6.根据权利要求3-5任一所述的悬挂式轿厢，其特征在于，所述竖直减震组件包括减震弹簧，所述减震弹簧套设于所述悬挂部，且减震弹簧的一端与所述厢体相连，另一端与所述悬挂部相连，减震弹簧用于进行竖直方向的减震；和/或，所述竖直减震组件包括若干横向支撑件，各所述横向支撑件的一端分别与所述悬挂部的侧壁相连，且各横向支撑件分别通过若干竖直设置的弹簧减震器和/或阻尼器与所述厢体相连。 7.根据权利要求6所述的悬挂式轿厢，其特征在于，还包括支撑部，所述支撑部设置于所述悬挂部，所述减震弹簧套设于支撑部的上方，支撑部用于支撑减震弹簧。 8.根据权利要求6所述的悬挂式轿厢，其特征在于，所述减震装置还包括横向减震模块，所述横向减震模块设置于所述厢体的上部，用于为厢体进行水平方向减震。 9.根据权利要求8所述的悬挂式轿厢，其特征在于，所述横向减震模块包括阻尼块、安装于厢体上部的容纳盒，所述容纳盒的底部设置有开孔，所述阻尼块设置于所述容纳盒内，且所述阻尼块设置有通孔，所述悬挂部通过所述开孔和通孔延伸出厢体的顶板。 10.根据权利要求6所述的悬挂式轿厢，其特征在于，还包括稳定部，所述稳定部包括连接板和设置于连接板的稳定筒，所述稳定筒设置有中心孔，稳定部通过所述中心孔套设于所述悬挂部，且稳定筒位于阻尼块与悬挂部之间，连接板用于连接悬挂架。
所属类别：	实用新型