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原文传递矿用车架及矿用车

专利名称：	矿用车架及矿用车
摘要：	本实用新型公开了一种矿用车架，包括依次连接的保险杠总成、前纵梁总成、圈梁总成和后纵梁总成，所述后纵梁总成之间安装有扭力筒总成和后尾座总成，所述后纵梁总成上分别安装有举升座总成，由所述前纵梁总成至所述后纵梁总成呈截面渐缩的梯形布置。由前纵梁总成至后纵梁总成的截面逐渐变化无突变，受弯、受扭皆较均匀，焊缝不容易开裂。在此基础上，本申请还提供了一种包括矿用车架的矿用车。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	三一重型装备有限公司
发明人：	刘志鹏;曾鸣;姜振波
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201822239939.X
公开号：	CN209258232U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李佳
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	110000 辽宁省沈阳市经济技术开发区开发大路25号
主权项：	1.一种矿用车架，其特征在于，包括依次连接的保险杠总成、前纵梁总成、圈梁总成和后纵梁总成，所述后纵梁总成之间安装有扭力筒总成和后尾座总成，所述后纵梁总成上分别安装有举升座总成，由所述前纵梁总成至所述后纵梁总成呈截面渐缩的梯形布置。 2.根据权利要求1所述的矿用车架，其特征在于，安装在所述后纵梁总成之间的所述扭力筒总成采用铸造结构，安装在所述后纵梁总成之间的后尾座总成采用铸造结构。 3.根据权利要求1所述的矿用车架，其特征在于，所述前纵梁总成内部采用龙骨结构，所述后纵梁总成内部采用龙骨结构。 4.根据权利要求3所述的矿用车架，其特征在于，所述前纵梁总成包括一对前纵梁法兰板，一对所述前纵梁法兰板之间安装有前隔板。 5.根据权利要求3所述的矿用车架，其特征在于，所述后纵梁总成包括一对后纵梁法兰板，一对所述后纵梁法兰板之间分别安装有后隔板、加强筒和中间隔板。 6.根据权利要求4所述的矿用车架，其特征在于，所述前纵梁法兰板采用A514F板材焊接而成。 7.根据权利要求5所述的矿用车架，其特征在于，所述后纵梁法兰板采用A514F板材焊接而成。 8.根据权利要求4所述的矿用车架，其特征在于，所述前隔板采用薄板减重、去四角的方式焊接到一对所述前纵梁法兰板之间。 9.根据权利要求5所述的矿用车架，其特征在于，所述后隔板和中间隔板采用薄板减重、去四角的方式焊接到一对所述后纵梁法兰板之间。 10.一种矿用车，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的矿用车架。
所属类别：	实用新型