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原文传递一种车厢尾板及货运汽车

专利名称：	一种车厢尾板及货运汽车
摘要：	本实用新型公开一种车厢尾板及货运汽车，所述车厢尾板包括尾板本体，所述尾板本体具有上支撑面和相对所述上支撑面的背面，所述尾板本体具有相对的第一端和第二端，所述尾板本体的第一端设置有用于与传动装置连接的安装座，所述尾板本体的背面设置有用于连接固定所述安装座的第一加强筋，所述第一加强筋与所述尾板本体一体成型。本实用新型技术方案能够增加车厢尾板结构的稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	佛山市轻铝汽车零部件科技有限公司
发明人：	徐均民;辜怀君;何大荣
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201822039625.5
公开号：	CN209257965U
代理机构：	深圳市世纪恒程知识产权代理事务所
代理人：	胡海国
分类号：	B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	528100 广东省佛山市三水区乐平镇西二环东辅道30号
主权项：	1.一种车厢尾板，其特征在于，包括尾板本体，所述尾板本体具有上支撑面和相对所述上支撑面的背面，所述尾板本体具有相对的第一端和第二端，所述尾板本体的第一端设置有用于与传动装置连接的安装座，所述尾板本体的背面设置有用于连接固定所述安装座的第一加强筋，所述第一加强筋与所述尾板本体一体成型。 2.如权利要求1所述的车厢尾板，其特征在于，所述尾板本体的背面还设置有第二加强筋，所述第一加强筋设于所述尾板本体的第一端，所述第二加强筋设于所述尾板本体的第二端。 3.如权利要求2所述的车厢尾板，其特征在于，所述第二加强筋与所述尾板本体一体成型。 4.如权利要求3所述的车厢尾板，其特征在于，所述尾板本体的背面还设置有自所述第一端至第二端延伸的第三加强筋，所述第二加强筋与所述第三加强筋交叉设置。 5.如权利要求4所述的车厢尾板，其特征在于，所述第三加强筋延伸至所述第一加强筋，以与所述安装座连接。 6.如权利要求5所述的车厢尾板，其特征在于，所述安装座的数量为两个，且在所述尾板本体的第一端的背面间距设置，所述第三加强筋的数量为两条，且一对一的连接两所述安装座。 7.如权利要求4所述的车厢尾板，其特征在于，所述第三加强筋从所述尾板本体的背面的凸起高度自所述尾板本体的第一端至第二端递减。 8.如权利要求1至7任一项所述的车厢尾板，其特征在于，所述第一加强筋的横截面呈三角形。 9.一种货运汽车，包括汽车主体和车厢，其特征在于，还包括如权利要求1至8任一项所述的车厢尾板和驱动所述车厢尾板的传动装置。 10.如权利要求9所述的货运汽车，其特征在于，所述传动装置包括安装于所述汽车主体的固定座、均安装于所述固定座的摆臂、升降油缸及翻转油缸，所述摆臂一端安装于所述固定座，另一端设有连接于所述安装座的第一连接臂、铰接于所述升降油缸的第二连接臂，所述安装座设有铰接于所述摆臂的第一安装部、铰接于所述翻转油缸的第二安装部，所述升降油缸通过驱动所述摆臂带动所述尾板本体升降，所述翻转油缸用于驱动所述尾板本体翻转。
所属类别：	实用新型