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原文传递采用铰接式气动座垫的乘客座椅

专利名称：	采用铰接式气动座垫的乘客座椅
摘要：	一种飞机乘客座椅，包括：具有座椅靠背和至少一个扶手的座椅框架、具有座板和位于座椅底座的座板上方的泡沫座垫的座椅底座、位于座椅底座的座板和泡沫座垫之间并且适于保持由气动垫内的气压确定的预定充气水平的气动垫，以及与气动垫连通以允许气动垫内的气压按照期望改变从而为座椅乘客提供额外舒适性的气动充气装置。气动垫可以至少包括横向分离的第一和第二垫腔室，以提供第一和第二垫腔室相对于彼此的横向铰接。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	B/E航空公司
发明人：	特拉维斯·K·芬利
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910109772.1
公开号：	CN110127060A
代理机构：	北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	邰凤珠;刘继富
分类号：	B64D11/06(2006.01);B;B64;B64D;B64D11
申请人地址：	美国北卡罗来纳州
主权项：	1.一种乘客座椅，包括：座椅框架，其包括座椅靠背和至少一个扶手；座椅底座，其包括座板和位于座椅底座的座板上方的泡沫座垫；气动垫，其位于座椅底座的座板和泡沫座垫之间，并适于保持由气动垫内的气压确定的预定充气水平；和气动充气装置，其与气动垫连通，以允许气动垫内的气压根据期望改变，以改变座椅底座相对于座椅靠背的角度，从而为座椅乘客提供额外的舒适性。 2.根据权利要求1所述的乘客座椅，所述气动垫至少包括横向分离的第一和第二垫腔室，以提供第一和第二垫腔室相对于彼此的横向铰接。 3.根据权利要求1所述的乘客座椅，所述充气装置包括手动泵，所述手动泵能够由座椅乘客操作，以控制气动垫内的气压。 4.根据权利要求1所述的乘客座椅，所述充气装置包括气动泵，所述气动泵适于连接到飞机机舱高度控制器，以控制气动垫内的气压。 5.根据权利要求1所述的乘客座椅，包括由所述座板承载以将气动垫固定到座板的机械附接件。 6.根据权利要求1所述的乘客座椅，包括由泡沫垫承载以将气动垫固定到泡沫垫的机械附接件。 7.根据权利要求1所述的乘客座椅，包括由所述座板承载以将气动垫固定到座板的机械附接件和由泡沫垫承载以将气动垫固定到泡沫垫的机械附接件。 8.根据权利要求1所述的乘客座椅，包括由泡沫垫承载以将气动垫固定到泡沫垫的机械附接件。 9.根据权利要求1所述的乘客座椅，包括分别由泡沫垫和气动垫承载以将泡沫垫固定到气动垫的第一对互补接触紧固件元件，以及分别由座板和气动垫承载以将气动垫固定到座板的第二对互补接触紧固件元件。 10.根据权利要求8所述的乘客座椅，其中所述接触紧固件包括互补的钩环元件。 11.根据权利要求1所述的乘客座椅，其中，所述气动垫具有前端比后端具有更大高度尺寸的形状，并且适于相对于所述座椅乘客的股部抬高座椅乘客的大腿。 12.根据权利要求1所述的乘客座椅，其中，在侧视图中，所述气动垫限定细长三角形，所述细长三角形具有位于座板前端的底边。 13.一种飞机乘客座椅，包括：座椅基座，其用于附接到飞机甲板；座椅框架，其由座椅基座承载并包括由座椅框架承载的至少一个扶手、座椅靠背和座椅底座；位于座椅底座上的泡沫座椅底座垫和位于座椅靠背上的泡沫座椅靠背垫；气动垫，其位于座椅底座和泡沫座椅底座垫之间与座椅靠背和泡沫座椅靠背垫之间中的至少一者，并适于保持由气动垫内的气压确定的预定充气水平；和气动充气装置，其与气动垫连通，以允许气动垫内的气压根据期望改变，以改变座椅底座相对于座椅靠背的角度，从而为座椅乘客提供额外的舒适性。 14.根据权利要求12所述的乘客座椅，所述气动垫至少包括横向分离的第一和第二垫腔室，以提供第一和第二垫腔室相对于彼此的横向铰接。 15.根据权利要求13所述的乘客座椅，所述横向分离的第一和第二垫腔室中的每一个设置有单独的气动充气端口，以允许所述第一和第二垫腔室的单独充气。 16.根据权利要求12所述的乘客座椅，所述充气装置包括气动泵，所述气动泵适于连接到飞机机舱高度控制器，以控制气动垫内的气压。 17.根据权利要求12所述的乘客座椅，其中，所述气动垫具有前端比后端具有更大高度尺寸的形状，并且适于改变座椅底座相对于座椅靠背的角度，以相对于座椅乘客的股部抬高座椅乘客的大腿。 18.根据权利要求12所述的乘客座椅，其中，在侧视图中，所述气动垫限定细长三角形，所述细长三角形具有位于座板前端的底边。
所属类别：	发明专利