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原文传递飞机乘客座椅单元和乘客座椅布置

专利名称：	飞机乘客座椅单元和乘客座椅布置
摘要：	本发明涉及飞机乘客座椅单元和包括座椅单元的飞机座椅布置，每个座椅单元配置为面向窗户的座椅单元或面向过道的座椅单元。每个单独的座椅单元包括安装在共同平台上并且与飞机纵向轴线成角度的第一和第二横向相邻的座椅。在直立就座位置时，第一和第二座椅的最前部点位于垂直于飞机纵向轴线的第一和第二乘客座椅的共同平面中，以允许排的纵向对齐和增大的座椅密度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	B/E航空公司
发明人：	亚历山大·N·波齐;汤姆·普兰特;迈克尔·J·施密德;丹尼尔·乌德里斯特;瑞恩·苏赫雷
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910275588.4
公开号：	CN110341964A
代理机构：	北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	谢攀;刘继富
分类号：	B64D11/06(2006.01);B;B64;B64D;B64D11
申请人地址：	美国北卡罗来纳州
主权项：	1.一种飞机乘客座椅单元，包括：第一乘客座椅，其配置成在直立就座位置和倾斜就座位置之间转换；第二乘客座椅，其配置成在直立就座位置和倾斜就座位置之间转换，所述第二乘客座椅布置为与第一乘客座椅横向相邻；第一搁脚空间，其沿着所述飞机乘客座椅单元的后部布置在第一和第二乘客座椅之间，适于由坐在对齐的后方布置的排中的类似的飞机乘客座椅单元的类似的第一乘客座椅中的乘客使用；以及第二搁脚空间，其沿着所述飞机乘客座椅单元的后部布置在所述第二乘客座椅的远离所述第一乘客座椅的一侧，适于由坐在后方布置的排中的类似的飞机乘客座椅单元的类似的第二乘客座椅中的乘客使用；其中，所述第二乘客座椅的纵向轴线平行于所述第一乘客座椅的纵向轴线并且与飞机纵向轴线成角度；并且其中当第一和第二乘客座椅处于各自的直立就座位置时，第一和第二乘客座椅中的每一个的最前部点位于垂直于所述飞机纵向轴线的第一和第二乘客座椅的共同平面中。 2.根据权利要求1所述的飞机乘客座椅单元，其中所述第一和第二乘客座椅适于以面向窗户的配置布置在飞机中，其中在38英寸到47英寸的座椅间距下与所述飞机纵向轴线所成的角度为8度至14度。 3.根据权利要求1所述的飞机乘客座椅单元，其中所述第一和第二乘客座椅适于以面向过道的配置布置在飞机中，其中在38英寸到47英寸的座椅间距下与所述飞机纵向轴线所成的角度为12度至18度。 4.根据权利要求1所述的飞机乘客座椅单元，还包括设置在所述第一和第二乘客座椅后方的固定分隔件，所述固定分隔件沿着所述飞机乘客座椅单元的长度连续延伸，并且所述固定分隔件的一部分在所述第一和第二乘客座椅之间围绕其座椅靠背上部向前延伸。 5.根据权利要求1所述的飞机乘客座椅单元，还包括布置在所述飞机乘客座椅单元的左侧横向延伸处的左扶手，布置在所述飞机乘客座椅单元的右侧横向延伸处的右扶手，以及布置在所述第一和第二乘客座椅之间的共用扶手。 6.根据权利要求5所述的飞机乘客座椅单元，还包括布置在所述第一和第二乘客座椅后方的固定分隔件，所述固定分隔件沿着所述飞机乘客座椅单元的长度连续延伸，并且从所述左扶手、右扶手和共用扶手的最后延伸处向上延伸到所述第一和第二乘客座椅上方的高度。 7.根据权利要求1所述的飞机乘客座椅单元，还包括布置在所述第一搁脚空间中的第一脚凳和布置在所述第二搁脚空间中的第二脚凳，所述第一和第二脚凳中的每个能够从与平台相邻的第一位置展开到在平台上方的第二位置。 8.根据权利要求1所述的飞机乘客座椅单元，还包括固定分隔件，所述固定分隔件布置在所述第一和第二乘客座椅的后方并且在平台上方，在所述第一乘客座椅后方安装有第一视频显示器和第一可展开的椅背托盘桌，供在类似的第一乘客座椅中的后座乘客使用，并且在所述第二乘客座椅后方安装有第二视频显示器和第二可展开的椅背托盘桌，供在类似的第二乘客座椅中的后座乘客使用。 9.根据权利要求1所述的飞机乘客座椅单元，其中所述第一和第二乘客座椅中的每个包括座椅靠背和座椅底部，并且其中在所述第一和第二乘客座椅中的每个的完全倾斜状态下，相应的座椅靠背与水平线成角度。 10.一种用于飞机的乘客座椅布置，包括：第一列，其包括纵向对齐的成排的类似的飞机乘客座椅单元；第二列，其包括纵向对齐的成排的类似的飞机乘客座椅单元；和在第一和第二列之间的平行于飞机纵向轴线的通道；其中，第一列和第二列中的每列的类似的飞机乘客座椅单元包括：第一乘客座椅，其配置成在直立就座位置和倾斜就座位置之间转换；第二乘客座椅，其配置成在直立就座位置和倾斜就座位置之间转换，所述第二乘客座椅布置为与第一乘客座椅横向相邻；第一搁脚空间，其沿着所述飞机乘客座椅单元的后部布置在所述第一和第二乘客座椅之间；和第二搁脚空间，其沿着所述飞机座椅单元的后部布置在所述第二乘客座椅的远离所述第一乘客座椅的一侧；其中，所述第二乘客座椅的纵向轴线平行于所述第一乘客座椅的纵向轴线并且与飞机纵向轴线成角度；并且其中当第一和第二乘客座椅中的每个处于各自的直立就座位置时，第一和第二乘客座椅中的每个的最前部点位于垂直于飞机纵向轴线的第一和第二乘客座椅的共同平面中。 11.根据权利要求10所述的乘客座椅布置，其中所述第一和第二乘客座椅布置成面向窗户的配置，其中在38英寸到47英寸的座椅间距下与所述飞机纵向轴线所成的角度为8度到14度。 12.根据权利要求10所述的乘客座椅布置，其中所述第一和第二乘客座椅布置成面向过道的配置，其中在38英寸到47英寸的座椅间距下与所述飞机纵向轴线所成的角度为12度到18度。 13.根据权利要求10所述的乘客座椅布置，其中所述第一和第二列中的每列的类似的飞机乘客座椅单元被配置为面向窗户的飞机乘客座椅单元。 14.根据权利要求10所述的乘客座椅布置，其中所述第一和第二列中的每列的类似的飞机乘客座椅单元被配置为面向过道的飞机乘客座椅单元。 15.根据权利要求10所述的乘客座椅布置，其中所述第一列的类似的飞机乘客座椅单元被配置为面向窗户的飞机乘客座椅单元，并且所述第二列的类似的飞机乘客座椅单元被配置为面向过道的飞机乘客座椅单元。 16.根据权利要求10所述的乘客座椅布置，其中所述第一和第二列中的每列的类似的飞机乘客座椅单元分别还包括设置在所述第一和第二乘客座椅后方的固定分隔件，所述固定分隔件沿着所述飞机乘客座椅单元的长度连续延伸，并且所述固定分隔件的一部分在所述第一和第二乘客座椅之间围绕其座椅靠背上部向前延伸。 17.根据权利要求10所述的乘客座椅布置，还包括布置在所述第一搁脚空间中的第一脚凳和布置在所述第二搁脚空间中的第二脚凳，所述第一和第二脚凳中的每个能够从与平台相邻的第一位置展开到在平台上方的第二位置。 18.根据权利要求10所述的乘客座椅布置，其中所述第一和第二列中的每列的类似的飞机乘客座椅单元分别还包括固定分隔件，所述固定分隔件布置在所述第一和第二乘客座椅的后方并且在平台上方，在所述第一乘客座椅后方安装有第一视频显示器和第一可展开的椅背托盘桌，供在类似的第一乘客座椅中的后座乘客使用，并且在所述第二乘客座椅后方安装有第二视频显示器和第二可展开的椅背托盘桌，供在类似的第二乘客座椅中的后座乘客使用。 19.一种用于飞机的乘客座椅布置，包括：第一列，其包括纵向对齐的成排的面向窗户的飞机乘客座椅单元；第二列，其包括纵向对齐的成排的面向窗户的飞机乘客座椅单元；和位于第一和第二列之间的过道，其平行于飞机纵向轴线定向；其中，第一列和第二列中的每列的类似的飞机乘客座椅单元包括：第一乘客座椅，其配置成在直立就座位置和倾斜就座位置之间转换；和第二乘客座椅，其配置成在直立就座位置和倾斜就座位置之间转换，所述第二乘客座椅布置为与第一乘客座椅横向相邻；其中，所述第二乘客座椅的纵向轴线平行于所述第一乘客座椅的纵向轴线并且与飞机纵向轴线成角度；并且其中当第一和第二乘客座椅中的每个处于各自的直立就座位置时，第一和第二乘客座椅中的每个的最前部点位于垂直于飞机纵向轴线的第一和第二乘客座椅的共同平面中。 20.根据权利要求19所述的乘客座椅布置，其中在38英寸到47英寸的座椅间距下，与所述飞机纵向轴线所成的角度为8度到14度。
所属类别：	发明专利