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原文传递具有包壳的飞机乘客座椅

专利名称：	具有包壳的飞机乘客座椅
摘要：	提出一种飞机乘客座椅，其具有所述飞机乘客座椅的包壳和靠背的基础部件(36)，其中，所述基础部件(36)在使用所述靠背时占据直立位态。根据本发明，设置用于将所述基础部件(36)能撤消地固锁在所述直立位态中的固锁设备，其中，所述固锁设备的固锁元件能从所述固锁元件在所述固锁设备上的固锁位态调整到所述固锁元件的释放位态中，其中，为了将所述固锁元件锁定在所述固锁位态中，所述固锁设备的能运动的锁定机构贴靠在所述固锁元件上的卡锁轮廓上，使得所述固锁元件被锁定在所述固锁位态中。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	齐姆飞机座椅有限责任公司
发明人：	A·延森;M·迪特里希
专利状态：	有效
申请日期：	2021-03-03T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-09T00:00:00+0800
申请号：	CN202180018959.6
公开号：	CN115461271A
代理机构：	永新专利商标代理有限公司
代理人：	胡泽周
分类号：	B64D11/06;B;B64;B64D;B64D11;B64D11/06
申请人地址：	德国伊门施塔特
主权项：	1.一种飞机乘客座椅(3，4)，其包括所述飞机乘客座椅(3，4)的静止的包壳(7，11)和靠背(6，10)的布置在所述包壳(7，11)的前侧上的基础部件(36)，其中，相对于所述包壳(7，11)能运动的所述基础部件(36)在使用所述靠背(6，10)时占据直立位态，其特征在于，设置用于将所述基础部件(36)能撤消地固锁在所述直立位态中的固锁设备(37-39)，其中，所述固锁设备(37-39)的固锁元件(42，57)能从所述固锁元件(42，57)在所述固锁设备(37-39)上的固锁位态调整到所述固锁元件(42，57)的释放位态中，其中，为了将所述固锁元件(42，57)锁定在所述固锁位态中，所述固锁设备(37-39)的能运动的锁定机构(43)贴靠在所述固锁元件(42，57)上的卡锁轮廓(44，63)上，使得所述固锁元件(42，57)被锁定在所述固锁位态中。 2.根据权利要求1所述的飞机乘客座椅，其特征在于，设置所述固锁设备(37-39)的锚固区段(45)，所述固锁设备(37-39)的所述固锁元件(42，57)能在所述锚固区段上锚固在所述固锁位态中。 3.根据权利要求1或2所述的飞机乘客座椅，其特征在于，所述锁定机构(43)能弹动地运动。 4.根据前述权利要求中任一项所述的飞机乘客座椅，其特征在于，所述锁定机构(43)构造成能横向于所述固锁元件(42)的运动方向地弹性让位。 5.根据前述权利要求中任一项所述的飞机乘客座椅，其特征在于，所述锁定机构(42)构造为板簧。 6.根据前述权利要求中任一项所述的飞机乘客座椅，其特征在于，所述固锁元件(42，57)被支承在第一支承区段(59，62)和第二支承区段(60，61)上，其中，所述第一支承区段(59，62)和所述第二支承区段(60，61)在所述固锁元件(42，57)的纵向方向上通过中间空间(50)来彼此间隔开。 7.根据前述权利要求中任一项所述的飞机乘客座椅，其特征在于，所述固锁元件(42，57)和所述支承区段(59-62)互相调准为使得所述固锁元件(42，57)在所述固锁位态中和在所述释放位态中都被支承在所述第一支承区段(59)和所述第二支承区段(60，61)上。 8.根据前述权利要求中任一项所述的飞机乘客座椅，其特征在于，设置具有两个彼此间隔开的腿部(48，49，55a，56a)的保持元件(47，55，56)，其中，所述第一支承区段(59，62)存在于所述保持元件(47，55，56)的一个腿部(48，55a)上，而所述第二支承区段(60，61)存在于另一腿部(49，56a)上。 9.根据前述权利要求中任一项所述的飞机乘客座椅，其特征在于，所述锁定机构(43)构造为与所述固锁元件(42，57)分开的部件，所述部件作用到所述固锁元件(42，57)上。 10.根据前述权利要求中任一项所述的飞机乘客座椅，其特征在于，所述固锁元件(42，57)纵长地构造成具有柄区段(42b)和头部区段(42a)，其中，所述柄区段(42b)包括所述卡锁轮廓(44)。 11.根据前述权利要求中任一项所述的飞机乘客座椅，其特征在于，所述卡锁轮廓(44)具有切口区段(63)，其中，所述切口区段(63)存在于所述柄区段(42b)上，其中，所述切口区段(63)的外尺寸小于剩余的柄区段(42b)的外尺寸。 12.根据前述权利要求中任一项所述的飞机乘客座椅，其特征在于，设置有用于将所述基础部件(36)能撤消地固锁在所述直立位态中的三个固锁设备(37-39)。 13.一种座椅排(1)，其包括两个或多于两个并排存在的飞机乘客座椅(3，4)，其中，所述座椅排(1)具有根据前述权利要求中任一项所述的飞机乘客座椅(3，4)。