专利名称: |
具有舒适布局的乘客座椅 |
摘要: |
一种乘客座椅(10),具有就座区(40)、侧搁置凳(42)、能够通过使用床延伸部(50)而被封闭的开放空间(44)以及靠背(14)。所述靠背可以被分成上部和下部。所述座椅也可以设置有一个或多个存放区和/或侧操纵台。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
赛峰座椅美国有限责任公司 |
发明人: |
A·K·格兰;V·卡利奥兹;N·桑达姆 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-11-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201780088819.X |
公开号: |
CN110506004A |
代理机构: |
北京市金杜律师事务所 |
代理人: |
董莘 |
分类号: |
B64D11/06(2006.01);B;B64;B64D;B64D11 |
申请人地址: |
美国得克萨斯州 |
主权项: |
1.一种乘客座椅,所述乘客座椅包括: 座椅外壳,所述座椅外壳限定出乘客就座区和靠背,其中所述乘客就座区和所述靠背在它们之间不采用座椅致动器, 侧搁置凳,所述侧搁置凳从所述就座区的一侧延伸, 开放空间,所述开放空间位于所述就座区的前方,所述开放空间被配置为容纳床延伸部,所述床延伸部用于为座椅乘坐者创建平躺空间床。 2.根据权利要求1所述的乘客座椅,其中所述靠背包括上部和下部,其中在所述上部与所述下部之间具有空间。 3.根据权利要求2所述的乘客座椅,其中在所述上部与所述下部之间的所述空间被设计为充当扶手或者肘靠。 4.根据权利要求1所述的乘客座椅,其中所述就座区和所述靠背相对于彼此设置有静态角。 5.根据权利要求1所述的乘客座椅,进一步包括一个或多个充气部,所述一个或多个充气部位于所述靠背上。 6.根据权利要求5所述的乘客座椅,其中所述一个或多个充气部被设置在所述靠背的侧角落上。 7.根据权利要求1所述的乘客座椅,其中与传统飞机座椅相比较,所述靠背宽且弯曲。 8.根据权利要求1所述的乘客座椅,其中所述侧搁置凳为座椅乘坐者提供沙发式躺卧位置。 9.根据权利要求1所述的乘客座椅,其中所述侧搁置凳与所述就座区为一体。 10.根据权利要求1所述的乘客座椅,其中所述侧搁置凳与位于所述乘客座椅的前方的另一个乘客座椅的座椅外壳并排延伸。 11.根据权利要求1所述的乘客座椅,进一步包括与所述乘客座椅相关联的一个或多个存放区。 12.根据权利要求11所述的乘客座椅,其中所述存放区包括下存放区。 13.根据权利要求11所述的乘客座椅,其中所述存放区包括上存放区。 14.根据权利要求1所述的乘客座椅,其中所述床延伸部从前方的乘客座椅延伸或者缩回或者铰接。 15.根据权利要求1所述的乘客座椅,其中所述床延伸部从所述乘客座椅延伸或者缩回或者铰接。 16.根据权利要求1所述的乘客座椅,其中所述乘客座椅与多个额外的乘客座椅定位在一起,以在交通工具中成排,其中所述多个乘客座椅中的一些所述乘客座椅具有面向第一方向的所述侧搁置凳,以及其中所述多个乘客座椅中的其它所述乘客座椅具有面向第二方向的所述侧搁置凳。 17.一种座位装置,所述座位装置包括: 多个乘客座椅,每个乘客座椅包括:座位外壳,所述座位外壳限定出乘客就座区和靠背;侧搁置凳,所述侧搁置凳从所述就座区的一侧延伸;以及开放空间,所述开放空间位于所述就座区的前方,所述开放空间被配置为容纳床延伸部,所述床延伸部用于为座椅乘坐者创建平躺空间床, 所述多个乘客座椅中的至少一个乘客座椅包括前方座椅, 所述多个乘客座椅中的至少一个乘客座椅包括后方座椅, 其中所述后方座椅的所述侧搁置凳与前方座椅的所述座椅外壳的至少一部分并排延伸。 18.根据权利要求17所述的座位装置,其中第一排乘客座椅沿第一交通工具壁对齐,以及其中第二排乘客座椅沿第二交通工具壁对齐。 19.根据权利要求18所述的座位装置,进一步包括第三排乘客座椅和第四排乘客座椅,其中所述第三排和所述第四排中的所述乘客座椅的所述就座部沿交通工具中心轴对齐,以及其中所述第三排和所述第四排中的所述乘客座椅的所述侧搁置凳沿所述交通工具中心轴朝向彼此延伸。 20.根据权利要求17所述的座位装置,其中所述乘客座椅中的至少一个乘客座椅包括靠背,所述靠背具有上部和下部,所述上部和所述下部在它们之间限定出空间,其中所述上部和所述下部之间的所述空间被设计为充当扶手或者肘靠。 |
所属类别: |
发明专利 |