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原文传递一种钢箱梁桥面铺装施工方法

专利名称：	一种钢箱梁桥面铺装施工方法
摘要：	本发明涉及一种钢箱梁桥面铺装施工方法，S1、钢桥面喷砂除锈处理；S2、钢桥面防水层的施工：喷砂除锈进行后，进行防腐蚀底层施工，施工完成后进行干燥处理；待防腐蚀底层固化后，用甲基丙烯酸树脂防水材料喷涂，施工完成后，施工胶粘剂，施工完成后固化处理；S3、浇筑式聚合物改性沥青混合料的施工：采用摊铺方案进行施工，浇筑式摊铺后及时撒布沥青预拌碎石，并使其嵌入浇筑式沥青混合料表面；S4、改性沥青SMA混合料的施工：改性沥青SMA混合料采用梯形摊铺机铺设，铺设后进行压实处理，压实处理包括初压、复压和终压。本发明的有益效果为：铺装面层综合性能较高，具有良好的高温稳定性、抗滑性能、低温抗裂性、平整度、抗疲劳性能和防水效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	中铁十六局集团有限公司
发明人：	马栋;朱开荣;张志勇;高志;李明;刘向楠;陈亚强;朱卫东;杨晋文;丁传峰;孙成龙;李慧;吕秀华;赵永亮;肖春雷
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910470626.1
公开号：	CN110184933A
代理机构：	北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨忠孝
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	064000 河北省唐山市丰润区光华道2号
主权项：	1.一种钢箱梁桥面铺装施工方法，其特征在于：包括以下步骤， S1、钢桥面喷砂除锈处理；用喷砂机对铁桥面板进行打磨，并清洁干净； S2、钢桥面防水层的施工喷砂除锈进行后，进行防腐蚀底层施工，底层涂料的量不小于100g/m2，施工完成后进行干燥处理；待防腐蚀底层固化后，用甲基丙烯酸树脂防水材料喷涂，总湿润薄膜厚度不小于2毫米，使用量范围为2.5Kg/㎡-3.5Kg/㎡；甲基丙烯酸树脂防水层施工完成后，施工胶粘剂，胶粘剂的喷涂用量不低于100g/㎡，施工完成后固化处理； S3、浇筑式聚合物改性沥青混合料的施工沥青混合料加热温度为300-320℃，搅拌后的沥青混合料温度为220-250℃，采用摊铺方案进行施工，浇筑式摊铺后及时撒布沥青预拌碎石，并使其嵌入浇筑式沥青混合料表面； S4、改性沥青SMA混合料的施工改性沥青SMA混合料采用梯形摊铺机铺设，铺设后进行压实处理，压实处理包括初压、复压和终压。 2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁桥面铺装施工方法，其特征在于：所述步骤S1钢桥面喷砂除锈处理包括除锈前处理和喷砂除锈，所述除锈前处理先检查铁桥面板的外观，确保表面无焊接钟、油炸针、刃、毛刺，并用清扫剂清洗，所述喷砂除锈用自动无尘喷砂机处理，喷沙后的钢桥板表面粗糙度在50-100微米之间。 3.根据权利要求1所述的一种钢箱梁桥面铺装施工方法，其特征在于：所述步骤S2中甲基丙烯酸树脂防水材料包括A和B两种树脂和催化剂，在喷涂前将催化剂添加到B组搅拌均匀后，再和A组分搅拌喷涂。 4.根据权利要求1所述的一种钢箱梁桥面铺装施工方法，其特征在于：所述S4中初压采用10t压路机自重静压，每次第一个压路机前进时，应向前移动到摊铺机的末端，每次前进应在原轮距上反向重复，第二步应该重复大约2/3轮宽，往返行程应滚动一次，需要滚动1-2次，摊铺面层施工时，初压路机的行驶速度控制在3km/h，初碾温度在150℃以上；改性沥青SMA路面复压采用水平振动压路机，振动碾压3-4遍，复压完成后路面表面温度应大于100℃；终压采用钢轮压路机，无振动压实1-2次，终压在碾压结束时表面温度应高于90℃。
所属类别：	发明专利