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原文传递 与底盘车架相连的汽车脚踏板结构
专利名称: 与底盘车架相连的汽车脚踏板结构
摘要: 本发明的目的是提供一种与底盘车架相连的汽车脚踏板结构,所述脚踏板前侧右部设置有踏板腔,踏板腔底部通过四个螺栓安装有防滑板;所述脚踏板后部为框体式支架,框体式支架后侧连接有底盘车架;脚踏板后侧顶部分布有上安装头,脚踏板后侧底部分布有下安装头,分别用于脚踏板上下部的连接安装;所述脚踏板前侧位于踏板腔左侧有左右设置的手柄操作盖板和尿素罐加注口盖板,脚踏板前侧位于踏板腔下部设置有电池框抽拉口。脚踏板通过框架式支架与底盘车架相连,更加稳定,脚踏板上的踏板腔通过螺栓安装了防滑板,方便乘客上下车,脚踏板做成玻璃钢件,隐藏了电池框,尿素罐,操作手柄等本该外漏的件,对整车外观效果起到优化作用。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 安徽;34
申请人: 芜湖安佳捷汽车科技有限公司
发明人: 李德天;王东;陈显全
专利状态: 有效
申请日期: 2019-06-20T00:00:00+0800
发布日期: 2019-09-10T00:00:00+0800
申请号: CN201910534264.8
公开号: CN110217175A
代理机构: 南京正联知识产权代理有限公司
代理人: 郭俊玲
分类号: B60R3/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R3
申请人地址: 241000 安徽省芜湖市经济技术开发区银湖北路50号通全科技园内
主权项: 1.一种与底盘车架相连的汽车脚踏板结构,包括有脚踏板(1),其特征在于:所述脚踏板(1)前侧右部设置有踏板腔,踏板腔底部通过四个螺栓安装有防滑板(2);所述脚踏板(1)后部为框体式支架(3),框体式支架(3)后侧连接有底盘车架(4);脚踏板(1)后侧顶部分布有上安装头(5),脚踏板(1)后侧底部分布有下安装头(6),分别用于脚踏板(1)上下部的连接安装;所述脚踏板(1)前侧位于踏板腔左侧有左右设置的手柄操作盖板(7)和尿素罐加注口盖板(8),脚踏板(1)前侧位于踏板腔下部设置有电池框抽拉口(9),手柄操作盖板(7)、尿素罐加注口盖板(8)和电池框抽拉口(9)分别对应车子的操作手柄、尿素罐和电池框,车子的操作手柄、尿素罐和电池框全部隐藏在脚踏板(1)后。 2.如权利要求1所述与底盘车架相连的汽车脚踏板结构,其特征在于:所述防滑板(2)表面分布有防滑凸起(10)。 3.如权利要求1所述与底盘车架相连的汽车脚踏板结构,其特征在于:所述手柄操作盖板(7)和尿素罐加注口盖板(8)上均铰接有向前打开的开门(11)。 4.如权利要求1所述与底盘车架相连的汽车脚踏板结构,其特征在于:所述脚踏板(1)为玻璃钢件。 5.如权利要求1所述与底盘车架相连的汽车脚踏板结构,其特征在于:所述电池框抽拉口(9)为翻转式电池框抽拉口。 6.如权利要求1所述与底盘车架相连的汽车脚踏板结构,其特征在于:所述脚踏板(1)后侧除去踏板腔、框体式支架(3)、手柄操作盖板(7)、尿素罐加注口盖板(8)和电池框抽拉口(9)的部分设置有填充有缓冲棉。
所属类别: 发明专利
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