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原文传递船舶上层建筑分段及船舶上层建筑分段防积水的方法

专利名称：	船舶上层建筑分段及船舶上层建筑分段防积水的方法
摘要：	本发明公开了一种船舶上层建筑分段及船舶上层建筑分段防积水的方法，其包括上层建筑甲板反顶，其内表面设置有相互交叉的横向结构和纵向结构，在所述上层建筑甲板反顶的内表面上形成若干槽型区域，槽型区域的至少一边部设置有流水孔，用于贯通各所述槽型区域至所述上层建筑甲板反顶的水平低点区域，使积水能够聚集在水平低点区域。本发明提供的船舶上层建筑分段及船舶上层建筑分段防积水的方法通过在横向结构和纵向结构设置流水孔，将其所围成的区域内的积水进行统一排放，以防积水积聚在甲板反顶表面而对其表面造成损坏，并且也可利用反顶内表面上的管孔更快地排空积水，方便后期分段总组，提高了制造过程效率，降低人工工时。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海外高桥造船海洋工程有限公司
发明人：	杨聪;练兆华;袁欢;余风华;汪东明;郭磊;霍晟;李媛;王璞钊
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910486452.8
公开号：	CN110182308A
代理机构：	上海弼兴律师事务所
代理人：	薛琦;何桥云
分类号：	B63B9/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B9
申请人地址：	200306 上海市浦东新区芦潮港镇沧海路1001号
主权项：	1.一种船舶上层建筑分段，其包括上层建筑甲板反顶，所述上层建筑甲板反顶的内表面设置有若干相互交叉的横向结构和纵向结构，所述横向结构和所述纵向结构在所述上层建筑甲板反顶的内表面上形成若干槽型区域，其特征在于，所述槽型区域的至少一边部设置有流水孔，所述流水孔用于贯通各所述槽型区域，各所述槽型区域通过所述流水孔贯通至所述上层建筑甲板反顶上的水平低点区域，所述船舶上层建筑分段内的积水能够聚集在所述水平低点区域。 2.如权利要求1所述的船舶上层建筑分段，其特征在于，所述水平低点区域为所述上层建筑甲板反顶的表面的一处于水平最低点的所述槽型区域。 3.如权利要求1所述的船舶上层建筑分段，其特征在于，所述横向结构和所述纵向结构相互垂直设置。 4.如权利要求1所述的船舶上层建筑分段，其特征在于，所述横向结构和所述纵向结构的交叉处设置有流水孔，所述流水孔位于所述横向结构和所述纵向结构与所述上层建筑甲板反顶的内表面接触的位置处。 5.如权利要求1所述的船舶上层建筑分段，其特征在于，所述上层建筑甲板反顶的内表面上设置有管孔，所述管孔用于排放所述槽型区域内的积水。 6.如权利要求5所述的船舶上层建筑分段，其特征在于，所述管孔位于所述水平低点区域内。 7.一种船舶上层建筑防积水的方法，其特征在于，其使用如权利要求1所述的船舶上层建筑分段，所述船舶上层建筑防积水的方法包括以下步骤： S1、将所述船舶上层建筑分段进行反态摆放； S2、在所述横向结构和纵向结构上开设所述流水孔，使若干所述槽型区域相互贯通，并使所述船舶上层建筑分段内的积水聚集在所述上层建筑甲板反顶上的水平低点区域； S3、在所述水平低点区域将积水排空。 8.如权利要求7所述的船舶上层建筑防积水的方法，其特征在于，所述步骤S3包括：采用抽水装置将所述水平低点区域内的积水进行抽取排空。 9.如权利要求7所述的船舶上层建筑防积水的方法，其特征在于，所述船舶上层建筑反顶的内表面设置有管孔，所述管孔用于排放所述槽型区域内的积水，所述步骤S3包括：通过所述管孔，使所述槽型区域内的积水从所述管孔处排出。 10.如权利要求7所述的船舶上层建筑防积水的方法，其特征在于，所述步骤S3后还包括步骤S4： S4、排空所述槽型区域内的积水后对所述船舶上层建筑分段进行总组焊接。
所属类别：	发明专利