专利名称: |
一种电动自行车的涨闸锁 |
摘要: |
本实用新型提供一种电动自行车的涨闸锁,包括:壳体、钢圈、推杆组件和驱动控制器,所述钢圈和壳体的中间均设置有转轴孔,所述钢圈通过所述转轴孔固定设置于电动自行车的车轮转轴上,所述钢圈盖合设置于所述壳体上,所述钢圈的内侧设置有推杆卡槽;所述推杆组件和驱动控制器分别设置于所述壳体内,所述推杆组件与所述驱动控制器相连接。本实用新型所述推杆组件设置于所述壳体内,所述钢圈通过所述转轴孔固定设置于电动自行车的车轮转轴上,所述钢圈盖合设置于所述壳体上,因此,能够将所述推杆组件的推杆改进性地放置于车轱辘内部,对于设备来说更加安全和可靠;并且由于驱动控制器等的设置,也能够为实现涨闸锁的智能控制提供硬件基础。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
深圳市泰比特科技有限公司 |
发明人: |
葛文韬;胡旭 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920027983.6 |
公开号: |
CN209321118U |
代理机构: |
深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) |
代理人: |
胡玉 |
分类号: |
B62H5/18(2006.01);B;B62;B62H;B62H5 |
申请人地址: |
518000 广东省深圳市南山区粤海街道科技园科丰路2号特发信息港大厦B栋1501-1508单元 |
主权项: |
1.一种电动自行车的涨闸锁,其特征在于,包括:壳体、钢圈、推杆组件和驱动控制器,所述钢圈和壳体的中间均设置有转轴孔,所述钢圈通过所述转轴孔固定设置于电动自行车的车轮转轴上,所述钢圈盖合设置于所述壳体上,所述钢圈的内侧设置有推杆卡槽;所述推杆组件和驱动控制器分别设置于所述壳体内,所述推杆组件与所述驱动控制器相连接。 2.根据权利要求1所述的电动自行车的涨闸锁,其特征在于,所述壳体的一端设置有控制器盒,所述驱动控制器设置于所述控制器盒内。 3.根据权利要求2所述的电动自行车的涨闸锁,其特征在于,所述壳体靠近所述控制器盒的一侧设置有安装槽,所述推杆组件通过所述安装槽设置于所述壳体内。 4.根据权利要求3所述的电动自行车的涨闸锁,其特征在于,所述推杆组件包括推杆盖板,所述推杆盖板固定设置于所述安装槽上。 5.根据权利要求1至4任意一项所述的电动自行车的涨闸锁,其特征在于,所述推杆组件包括推杆和推杆连杆,所述推杆设置于所述推杆连杆上,所述推杆连杆与所述驱动控制器相连接。 6.根据权利要求5所述的电动自行车的涨闸锁,其特征在于,所述推杆组件还包括弹簧,所述推杆连杆的底部设置有弹簧固定部,所述弹簧设置于所述壳体和所述弹簧固定部之间。 7.根据权利要求5所述的电动自行车的涨闸锁,其特征在于,所述推杆的底部设置有立柱,所述推杆连杆的一端设置有立柱孔,所述推杆通过所述立柱和立柱孔固定设置于所述推杆连杆上。 8.根据权利要求1至4任意一项所述的电动自行车的涨闸锁,其特征在于,所述钢圈的内侧均匀设置有两个以上的推杆卡槽。 9.根据权利要求1至4任意一项所述的电动自行车的涨闸锁,其特征在于,所述壳体上设置有圆弧形刹车环,所述圆弧形刹车环的半径小于设置于所述钢圈的内径。 10.根据权利要求1至4任意一项所述的电动自行车的涨闸锁,其特征在于,所述驱动控制器包括MCU、蓝牙模块、定位模块和驱动马达,所述蓝牙模块、定位模块和驱动马达分别与所述MCU相连接,所述MCU通过驱动马达连接至所述推杆组件。 |
所属类别: |
实用新型 |