专利名称: |
一种航空地面设备用客梯平台 |
摘要: |
本实用新型公开了一种航空地面设备用客梯平台,涉及客梯平台技术领域,包括底板,所述底板的顶部设有多个第一板块,所述第一板块的一侧固定连接在底板的上表面一侧,所述第一板块的另一侧与第三板块的一侧顶部均固定连接有卡接装置,所述第一板块的一侧通过卡接装置与第二板块的一侧扣合连接,所述第二板块通过卡接装置与第三板块的一侧扣合连接。该航空地面设备用客梯平台,第二板块通过第一齿槽和第二齿槽能向上或向下移动,第二板块通过两侧的卡接件与两个卡接装置扣合固定能对第二板块进行固定,通过卡接装置使客梯具有调节能力,通过将多个板块通过齿槽向下滑落,然后通过底板的回缩,使客梯进行回缩折叠。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
宿迁泰达空港设备有限公司 |
发明人: |
王卫章;陈少东;陈跃;傅勇 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821570807.9 |
公开号: |
CN209321274U |
代理机构: |
宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
陈栋 |
分类号: |
B64F1/315(2006.01);B;B64;B64F;B64F1 |
申请人地址: |
223800 江苏省宿迁市宿豫区嘉陵江路18号 |
主权项: |
1.一种航空地面设备用客梯平台,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部设有多个第一板块(2),所述第一板块(2)的一侧固定连接在底板(1)的上表面一侧,所述第一板块(2)的另一侧与第三板块(4)的一侧顶部均固定连接有卡接装置(5),所述第一板块(2)的一侧通过卡接装置(5)与第二板块(3)的一侧扣合连接,所述第二板块(3)通过卡接装置(5)与第三板块(4)的一侧扣合连接,所述第一板块(2)与第三板块(4)的一端底部分别固定连接有第一齿槽(201)和第二齿槽(401)的一端,所述第一齿槽(201)和第二齿槽(401)的另一端分别固定安装在底板(1)的上表面,所述第二板块(3)的两侧底部均固定连接有卡接件(301); 所述卡接装置(5)的上表面中部固定连接有第一弹簧件(501)的一端,所述第一弹簧件(501)的另一端固定连接有第一支撑板(502)的上表面中部,所述卡接装置(5)的一侧固定安装有第一滑槽(503),所述第一支撑板(502)的一侧中部固定安装有第一滑动杆(402)的一端,所述第一滑动杆(402)的另一端活动连接有第一滑轮,所述卡接装置(5)的另一侧中部固定连接有第二弹簧件(504)的一端,所述第二弹簧件(504)的另一端固定连接有第二支撑板(505)的一侧中部,所述第二支撑板(505)的底部固定连接有第二滑动杆(506)的一端,所述第二滑动杆(506)的另一端活动连接有第二滑轮,所述卡接装置(5)下表面中部开设有安装口,所述卡接装置(5)下表面固定安装有第二滑槽(507)。 2.根据权利要求1所述的一种航空地面设备用客梯平台,其特征在于:两个所述卡接件(301)的两端中部均固定连接有齿轮(302),两个所述卡接件(301)通过齿轮(302)分别与第一齿槽(201)和第二齿槽(401)啮合连接,所述第一齿槽(201)和第二齿槽(401)的结构相同,所述齿轮(302)与第一齿槽(201)相适配。 3.根据权利要求1所述的一种航空地面设备用客梯平台,其特征在于:所述底板(1)的底部两侧活动连接有滚轮,所述底板(1)为可伸缩底板。 4.根据权利要求1所述的一种航空地面设备用客梯平台,其特征在于:所述卡接件(301)的顶部固定连接有L型卡接块(303),所述L型卡接块(303)的一侧开设有第一凹槽(304),所述L型卡接块(303)的上表面中部固定连接有第一卡块(305)。 5.根据权利要求4所述的一种航空地面设备用客梯平台,其特征在于:所述第一支撑板(502)的下表面中部开设有第二凹槽(508),所述第二支撑板(505)的一侧中部固定连接有第二卡块(509),所述第二凹槽(508)与第一卡块(305)相互适配,所述第二卡块(509)与第一凹槽(304)相互适配,所述第一支撑板(502)的一侧与第二支撑板(505)的一侧贴合连接。 6.根据权利要求1所述的一种航空地面设备用客梯平台,其特征在于:所述第二支撑板(505)的前表面中部固定连接有连接杆(6)的一端,所述连接杆(6)的另一端贯穿卡接装置(5)的一侧并位于卡接装置(5)的外部。 |
所属类别: |
实用新型 |