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原文传递一种新能源汽车电控液压助力转向系统用耐温转向油罐

专利名称：	一种新能源汽车电控液压助力转向系统用耐温转向油罐
摘要：	本实用新型公开了一种新能源汽车电控液压助力转向系统用耐温转向油罐，包括固定主体和支撑主体，所述固定主体卡接在支撑主体的上部内侧端，所述固定主体内部固定安装有上壳体，所述上壳体底部外侧端均匀固定连接有卡块，且所述卡块有五个，所述上壳体上端固定连接有螺纹接口，所述上壳体上部内侧端固定连接有检测主体，所述螺纹接口外侧端螺纹连接有盖子，所述支撑主体内部固定安装有下壳体，所述下壳体上部外侧端固定连接有固定环，所述下壳体底部内侧固定连接有第二接口和第一接口，且所述第一接口和第二接口之间有间隙，所述固定环上端均匀开设有插槽。本实用新型使用过程中便于转向油罐内液压油的加注以及密封，更好的满足使用需要。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏星辰星汽车附件有限公司
发明人：	肖劲松
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201822195022.4
公开号：	CN209321052U
代理机构：	北京挺立专利事务所(普通合伙)
代理人：	倪钜芳
分类号：	B62D5/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D5
申请人地址：	225400 江苏省泰州市泰兴市城东工业园戴王路西侧
主权项：	1.一种新能源汽车电控液压助力转向系统用耐温转向油罐，包括固定主体（1）和支撑主体（2），其特征在于：所述固定主体（1）卡接在支撑主体（2）的上部内侧端，所述固定主体（1）内部固定安装有上壳体（4），所述上壳体（4）底部外侧端均匀固定连接有卡块（3），且所述卡块（3）有五个，所述上壳体（4）上端固定连接有螺纹接口（5），所述上壳体（4）上部内侧端固定连接有检测主体（7），所述螺纹接口（5）外侧端螺纹连接有盖子（6），所述支撑主体（2）内部固定安装有下壳体（10），所述下壳体（10）上部外侧端固定连接有固定环（11），所述下壳体（10）底部内侧固定连接有第二接口（9）和第一接口（8），且所述第一接口（8）和第二接口（9）之间有间隙，所述固定环（11）上端均匀开设有插槽（13），且所述插槽（13）有五个，所述固定环（11）内部开设有安装槽（12），所述第二接口（9）上部外侧端套接有滤芯（15），所述滤芯（15）上部支撑有挤压主体（14），所述检测主体（7）内部固定安装有外壳（18），所述外壳（18）内部支撑有油尺（16），所述油尺（16）外侧端均匀固定连接有密封圈（17），所述油尺（16）顶端固定连接有固定块（19），所述外壳（18）上部外侧端卡接有堵盖（20），所述挤压主体（14）内部固定安装有支架（21），所述支架（21）下部上端固定连接有弹簧（22），所述支架（21）上部外侧端插接有卡套（23），所述卡套（23）上部支撑有固定圈（24）。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控液压助力转向系统用耐温转向油罐，其特征在于：所述弹簧（22）上端固定连接在卡套（23）中部底端，所述固定圈（24）固定连接在螺纹接口（5）的内侧端。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控液压助力转向系统用耐温转向油罐，其特征在于：所述卡套（23）内部开设有与支架（21）上部相适配的凹槽，所述支架（21）上部插接在凹槽的内部，且所述卡套（23）与弹簧（22）不接触。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控液压助力转向系统用耐温转向油罐，其特征在于：所述密封圈（17）的直径与外壳（18）内部开设的放置槽的槽径大小相等。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控液压助力转向系统用耐温转向油罐，其特征在于：所述卡块（3）分别与安装槽（12）和插槽（13）相适配，且所述卡块（3）转动卡接在安装槽（12）的内部。 6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控液压助力转向系统用耐温转向油罐，其特征在于：所述固定主体（1）通过卡块（3）和固定环（11）与支撑主体（2）进行固定连接。
所属类别：	实用新型