专利名称: |
一种应用于梁桥上的新型混凝土桥面连续构造 |
摘要: |
本发明公开了一种应用于梁桥上的新型混凝土桥面连续构造,包括混凝土板,板内配置上、中、下三层普通钢筋,在车辆荷载作用下,混凝土板基本呈简支受力状态,产生的弯矩由上下层抗弯普通钢筋承担;而由温度作用及混凝土收缩徐变引起的轴向拉压作用主要由混凝土板中间抗拉钢筋与混凝土板一起承担,由于受力简单明确,且通过梁端顶面开设槽口增加了板的厚度,使板的配筋和受力合理,确保桥面连续构造受力满足规范要求。本发明可改善桥面连续结构的受力,使桥面连续结构受力简单、明确,可按一般的拉弯或压弯构件进行计算配筋,避免因受力复杂,配筋不合理,而导致桥面连续结构受力开裂破坏等严重病害。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江省交通规划设计研究院有限公司 |
发明人: |
茅兆祥;李闯;余茂峰;麻洪辉 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910543640.X |
公开号: |
CN110130220A |
代理机构: |
杭州天勤知识产权代理有限公司 |
代理人: |
王琛 |
分类号: |
E01D19/12(2006.01);E;E01;E01D;E01D19 |
申请人地址: |
310006 浙江省杭州市环城西路89号 |
主权项: |
1.一种应用于梁桥上的新型混凝土桥面连续构造,其特征在于:包括带肢腿的混凝土板,该混凝土板跨接于相邻两根主梁梁端顶部,相邻两根主梁梁端之间的缝隙采用泡沫剂填充,主梁顶面靠近缝隙的一侧开设有槽口,所述混凝土板即部分嵌设于相邻两根主梁的槽口内,混凝土板内设有上下两层抗弯普通钢筋,上下两层中间设有抗拉普通钢筋或预应力钢筋,抗拉普通钢筋两端深入主梁顶部的混凝土调平层内实现可靠连接。 2.根据权利要求1所述的新型混凝土桥面连续构造,其特征在于:所述混凝土板两端肢腿的中心线分别与相邻两根主梁的支座中心线一致或重合。 3.根据权利要求1所述的新型混凝土桥面连续构造,其特征在于:所述混凝土板采用普通混凝土、超高性能混凝土、先张预应力混凝土现场浇筑或分块预制安装。 4.根据权利要求1所述的新型混凝土桥面连续构造,其特征在于:所述主梁顶部靠近缝隙的一侧梁端设置有倒角。 5.根据权利要求1所述的新型混凝土桥面连续构造,其特征在于:所述主梁梁端顶面设置一定深度的槽口,槽口内表面磨平,并涂刷环氧树酯或类似保护功能的涂层,且保持涂层表面光滑。 6.根据权利要求1所述的新型混凝土桥面连续构造,其特征在于:所述嵌设于槽口内的混凝土板厚度,根据受力需要,随着主梁顶面槽口深度的增大而增高。 7.根据权利要求1所述的新型混凝土桥面连续构造,其特征在于:所述混凝土板底部除肢腿位置外设置有一定厚度可压缩性的泡沫板与主梁顶面隔离。 8.根据权利要求1所述的新型混凝土桥面连续构造,其特征在于:所述混凝土板两端与主梁顶部的混凝土调平层之间设置有可压缩性水密性材料,如橡胶、塑料、改性乳化沥青等。 9.根据权利要求1所述的新型混凝土桥面连续构造,其特征在于:所述抗拉普通钢筋在混凝土板与混凝土调平层衔接切缝位置附近采用无粘结套管包裹。 |
所属类别: |
发明专利 |