专利名称: |
一种挡光组件、车辆、挡光组件的控制方法及装置 |
摘要: |
本发明实施例提供了一种挡光组件、车辆、挡光组件的控制方法及装置,挡光组件包括活动连接的遮光板和滤光板;驱动模块,与遮光板和滤光板分别驱动连接;以及,与驱动模块连接的感光元件,其中,感光元件用于检测光照强度,所述驱动模块用于在所述光照强度大于第一预设光照强度的情况下,驱动遮光板移动至第一预设位置;所述驱动模块还用于在所述光照强度大于第二预设光照强度且小于第一预设光照强度的情况下,驱动滤光板移动至第二预设位置。本发明实施例提升了挡光组件的挡光效果。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京车和家信息技术有限公司 |
发明人: |
马东辉;张英杰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910047896.1 |
公开号: |
CN110126595A |
代理机构: |
北京银龙知识产权代理有限公司 |
代理人: |
许静;黄灿 |
分类号: |
B60J3/02(2006.01);B;B60;B60J;B60J3 |
申请人地址: |
100102 北京市朝阳区望京街10号院3号楼8层801室 |
主权项: |
1.一种挡光组件,应用于车辆,其特征在于,所述挡光组件包括: 活动连接的遮光板和滤光板,其中,所述遮光板的透光率小于所述滤光板的透光率; 驱动模块,与所述遮光板和所述滤光板分别驱动连接;以及, 与所述驱动模块连接的感光元件,其中,所述感光元件用于检测光照强度,所述驱动模块用于在所述光照强度大于第一预设光照强度的情况下,驱动所述遮光板移动至第一预设位置;所述驱动模块还用于在所述光照强度大于第二预设光照强度且小于所述第一预设光照强度的情况下,驱动所述滤光板移动至第二预设位置。 2.根据权利要求1所述的挡光组件,其特征在于,还包括活动连接模块,用于将所述遮光板和所述滤光板分别活动连接于所述车辆的驾驶室内。 3.根据权利要求2所述的挡光组件,其特征在于,所述活动连接模块为滑轨机构,所述滑轨机构包括: 与所述遮光板滑动连接的第一滑轨; 固定于所述遮光板的一侧,且与所述滤光板滑动连接的第二滑轨。 4.根据权利要求3所述的挡光组件,其特征在于,所述第一滑轨和所述第二滑轨为电磁导轨,所述遮光板上固定有与所述第一滑轨磁力连接的第一磁体,所述滤光板上固定有与所述第二滑轨磁力连接的第二磁体,所述驱动模块包括与所述第一滑轨电连接的第一供电回路和与所述第二滑轨电连接的第二供电回路; 其中,所述第一供电回路和所述第二供电回路分别根据所述感光元件检测到的光照强度改变电流方向。 5.根据权利要求3所述的挡光组件,其特征在于,所述遮光板的与所述第一滑轨连接的侧边设置有第一突出部,所述第一滑轨的相对两端分别设置有挡板。 6.根据权利要求5所述的挡光组件,其特征在于,所述第一突出部设置于所述遮光板的靠近所述车辆的车顶的一侧。 7.根据权利要求4所述的挡光组件,其特征在于,所述滤光板的与所述第二滑轨连接的侧边设置有第二突出部,所述第二滑轨的相对两端分别设置有挡板。 8.根据权利要求7所述的挡光组件,其特征在于,所述第二突出部设置于所述滤光板的靠近所述车辆的车顶的一侧。 9.根据权利要求2所述的挡光组件,其特征在于,所述活动连接模块包括: 第一转动连接件和第二转动连接件,所述遮光板通过所述第一转动连接件转动连接于所述驾驶室内,所述滤光板通过所述二转动连接件转动连接于所述驾驶室内。 10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至9中任一项所述的挡光组件,所述遮光板和所述滤光板分别可活动地悬挂于驾驶室的顶部,所述感光元件固定于前挡风玻璃。 11.一种挡光组件的控制方法,应用于车辆,其特征在于,所述挡光组件包括可活动地悬挂于车顶的遮光板和滤光板,所述遮光板的透光率小于所述滤光板的透光率,所述方法包括: 在检测到光照强度大于第一预设光照强度的情况下,控制所述遮光板移动至第一预设位置; 在检测到的光照强度大于第二预设光照强度且小于所述第一预设光照强度的情况下,控制所述滤光板移动至第二预设位置, 其中,所述第二预设位置位于所述第一预设位置的靠近驾驶员座椅的一侧。 12.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,所述方法还包括: 在检测到的光照强度大于第二预设光照强度且小于所述第一预设光照强度的情况下,控制所述遮光板移动至所述第一预设位置。 13.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,所述方法还包括: 在检测到光照强度小于第三预设光照强度的情况下,控制所述遮光板和/或所述滤光板回位,其中,所述第三预设光照强度小于所述第二预设光照强度。 14.一种挡光组件的控制装置,应用于车辆,其特征在于,所述挡光组件包括可活动地悬挂于车顶的遮光板和滤光板,所述遮光板的透光率小于所述滤光板的透光率,所述装置包括: 第一控制模块,用于在检测到光照强度大于第一预设光照强度的情况下,控制所述遮光板移动至第一预设位置; 第二控制模块,用于在检测到的光照强度大于第二预设光照强度且小于所述第一预设光照强度的情况下,控制所述滤光板移动至第二预设位置, 其中,所述第二预设位置位于所述第一预设位置的靠近驾驶员座椅的一侧。 15.根据权利要求14所述的装置,其特征在于,所述装置还包括: 第三控制模块,用于在检测到的光照强度大于第二预设光照强度且小于所述第一预设光照强度的情况下,控制所述遮光板移动至所述第一预设位置。 16.根据权利要求14所述的装置,其特征在于,所述装置还包括: 第四控制模块,用于在检测到光照强度小于第三预设光照强度的情况下,控制所述遮光板和/或所述滤光板回位,其中,所述第三预设光照强度小于所述第二预设光照强度。 |
所属类别: |
发明专利 |