当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 一种分体螺旋桨桨叶角度调整装置
专利名称: 一种分体螺旋桨桨叶角度调整装置
摘要: 本发明公开了一种分体螺旋桨桨叶角度调整装置,包括:量角器和基座,其中:量角器竖直布置在基座的一侧并与基座活动连接以使量角器可沿其角度方向转动,量角器上设有供桨叶穿过的桨叶翼型卡口;基座上且位于量角器所在立面的一侧固定有安装座。本发明对工作人员的技术要求低,一般技术人员只要按照标准操作要求即可完成角度精准调整,且调整方便,可靠性高。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 安徽;34
申请人: 安徽卓尔航空科技有限公司
发明人: 南雍;潘新旗;满延涛
专利状态: 有效
申请日期: 2019-05-22T00:00:00+0800
发布日期: 2019-08-16T00:00:00+0800
申请号: CN201910426481.5
公开号: CN110127075A
代理机构: 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)
代理人: 程笃庆
分类号: B64F5/00(2017.01);B;B64;B64F;B64F5
申请人地址: 241100 安徽省芜湖市芜湖县安徽新芜经济开发区纬三路99号
主权项: 1.一种分体螺旋桨桨叶角度调整装置,其特征在于,包括:量角器(1)和基座(2),其中: 量角器(1)竖直布置在基座(2)的一侧并与基座(2)活动连接以使量角器(1)可沿其角度方向转动,量角器(1)上设有供桨叶穿过的桨叶翼型卡口;基座(2)上且位于量角器(1)所在立面的一侧固定有安装座(3)。 2.根据权利要求1所述的分体螺旋桨桨叶角度调整装置,其特征在于,量角器(1)包括主板体(11)和副板体(12),副板体(12)与主板体(11)可拆卸连接,且当副板体(12)与主板体(11)连接时,副板体(12)与主板体(11)之间具有通槽以形成桨叶翼型卡口。 3.根据权利要求1所述的分体螺旋桨桨叶角度调整装置,其特征在于,桨叶翼型卡口的中心线与量角器(1)的轴心线重合。 4.根据权利要求1-3中任一项所述的分体螺旋桨桨叶角度调整装置,其特征在于,基座(2)上固定有立板(4);量角器(1)上设有的贯通其正反面的弧形长孔,弧形长孔的轴心线与量角器(1)的轴心线重合;量角器(1)位于立板(4)的一侧,量角器(1)通过连接组件与立板(4)活动连接,所述连接组件包括第一限位柱(5)和第二限位柱(6),第一限位柱(5)和第二限位柱(6)均包括限位部和连与限位部固定的连接部,所述第一限位柱(5)与第二限位柱(6)的连接部分别穿过弧形长孔与立板(4)固定,第一限位柱(5)与第二限位柱(6)的限位部与量角器(1)的侧壁抵靠。 5.根据权利要求4所述的分体螺旋桨桨叶角度调整装置,其特征在于,连接组件还包括螺栓(7),螺栓(7)的一端穿过弧形长孔与立板(4)螺纹连接。
所属类别: 发明专利
检索历史
应用推荐