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原文传递汽车液压尾板防误触安全控制系统

专利名称：	汽车液压尾板防误触安全控制系统
摘要：	本实用新型公开了一种汽车液压尾板防误触安全控制系统，主要技术方案为：电器控制箱；手提开关，与所述电器控制箱并联；电子控制板，通过连接电缆线与所述电气控制箱连接；所述连接电缆线包括上升控制线，下降控制线，上翻控制线，下翻控制线和保险控制线；警报喇叭，与所述连接电缆线连接；液压传感器总成，与所述连接电缆线并联；升降电磁阀，安装在升降油缸进油口并与所述电子控制板电连接；翻板电磁阀，安装在翻板油缸进油口并与所述电子控制板电连接；回油电磁阀，与所述电子控制板电连接；启动器，与所述电子控制板电连接；电源总开关，分别与所述启动器和所述电子控制板电连接；电机，与所述启动器电连接。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市一诺千金机械设备有限公司
发明人：	李杰;祝国红
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821740517.4
公开号：	CN209352460U
代理机构：	北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	汤东凤
分类号：	B66C15/06(2006.01);B;B66;B66C;B66C15
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区坪山街道金碧路218号
主权项：	1.一种汽车液压尾板防误触安全控制系统，其特征在于，包括：电器控制箱；手提开关，与所述电器控制箱并联；电子控制板，通过连接电缆线与所述电器控制箱电连接；所述连接电缆线包括上升控制线，下降控制线，上翻控制线，下翻控制线和保险控制线；警报喇叭，与所述连接电缆线电连接；液压传感器总成，与所述连接电缆线并联；所述液压传感器总成包括第一液压传感器组件和第二液压传感器组件；所述第一液压传感器组件和所述第二液压传感器组件均包括安装在汽车液压尾板升降与翻转主管路中的压力传感器；升降电磁阀组，安装在升降油缸进油口并与所述电子控制板电连接；翻板电磁阀组，安装在翻板油缸进油口并与所述电子控制板电连接；回油电磁阀，与所述电子控制板电连接；启动器，与所述电子控制板电连接；电源总开关，分别与所述启动器和所述电子控制板电连接；电机，与所述启动器电连接。 2.根据权利要求1所述的汽车液压尾板防误触安全控制系统，其特征在于，所述电器控制箱包括第一上升按键，第一下降按键，第一上翻按键，第一下翻按键，分别与所述第一上升按键、所述第一下降按键、所述第一上翻按键和所述第一下翻按键电连接的第一电源开关，与所述第一电源开关电连接的保险，分别与所述第一上升按键、所述第一下降按键、所述第一上翻按键、所述第一下翻按键和保险电连接的接线排，所述接线排与所述连接电缆线连接；所述保险依次通过所述接线排和所述保险控制线与所述电子控制板电连接；所述手提开关包括第二上升按键，第二下降按键，第二上翻按键，第二下翻按键和第二电源开关，所述第一上升按键与所述第二上升按键并联并依次通过所述接线排和所述上升控制线与所述电子控制板电连接，所述第一下降按键与所述第二下降按键并联并依次通过所述接线排和所述下降控制线与所述电子控制板电连接，所述第一上翻按键与所述第二上翻按键并联并依次通过所述接线排和所述上翻控制线与所述电子控制板电连接，所述第一下翻按键与所述第二下翻按键并联并依次通过所述接线排和所述下翻控制线与所述电子控制板电连接，所述第一电源开关与所述第二电源开关连接。 3.根据权利要求1所述的汽车液压尾板防误触安全控制系统，其特征在于，所述警报喇叭分别与所述上升控制线、下降控制线、上翻控制线和下翻控制线电连接。 4.根据权利要求1所述的汽车液压尾板防误触安全控制系统，其特征在于，所述第一液压传感器组件和第二液压传感器组件均还包括与所述压力传感器连接的中间继电器，分别与所述中间继电器和所述压力传感器连接的接近开关，所述接近开关与所述下翻控制线并联。 5.根据权利要求1所述的汽车液压尾板防误触安全控制系统，其特征在于，所述升降电磁阀组包括并联在一起的三个升降电磁阀，所述升降电磁阀为双止逆阀。 6.根据权利要求1所述的汽车液压尾板防误触安全控制系统，其特征在于，所述翻板电磁阀组包括并联在一起的三个翻板电磁阀，所述翻板电磁阀为双止逆阀。 7.根据权利要求1所述的汽车液压尾板防误触安全控制系统，其特征在于，所述回油电磁阀为单止逆阀。 8.根据权利要求2所述的汽车液压尾板防误触安全控制系统，其特征在于，还包括：行程开关，分别与所述电子控制板和上升控制线电连接，所述第一上升按键依次通过所述接线排、所述上升控制线和所述行程开关与所述电子控制板电连接。
所属类别：	实用新型