原文传递
集装箱码头泊位系统资源配置与调度优化研究
| 论文题名： | 集装箱码头泊位系统资源配置与调度优化研究 |
| 关键词： | 集装箱码头;泊位系统;资源配置;调度优化 |
| 摘要： | 集装箱运输的快速发展对集装箱码头的作业效率要求越来越高。在集装箱码头中与作业效率相关的泊位一直是稀缺资源，岸桥则是进行装卸的主要设备。泊位与岸桥资源的合理利用，能够有效的缩短船舶在港时间，提高码头的服务质量，实现港口效益的最大化。本文在归纳和评述大量相关文献的基础上，针对当前泊位、岸桥调度问题的研究现状，发现目前该问题研究仍不够理想。泊位与岸桥联合调度研究需要进一步改善，基于泊位、岸桥的主辅码头靠泊决策协同优化问题更是缺乏研究。本文针对上述几方面的问题，做出如下研究工作: (1)考虑集装箱码头现实约束，根据泊位资源动态配置的具体特征，利用排队论的相关知识建立泊位资源动态配置模型，通过模拟迭代算法实现求解过程，实现泊位资源的动态配置。算例的实验结果证明该模型适合码头作业，具有良好的适应性。 (2)基于泊位资源动态配置的泊位计划，实现泊位与岸桥联合调度优化，构建联合调度模型，并通过遗传算法进行求解。在算例分析中，将联合调度优化的结果与单独优化的结果进行对比，无论是作业效率还是空闲率，联合优化的结果具有高效性，模型和算法具有高效性。 (3)基于泊位资源动态配置、泊位与岸桥的联合调度优化，构建主辅码头靠泊决策协同优化模型，在算法设计上，对遗传算法进行改进。通过编程和仿真实验，得出主辅码头靠泊决策以及转运计划，并通过对三种不同情形下的求解结果对比，算法能在较短的时间内收敛，证明了算法的有效性。 |
| 作者： | 邱波 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 靳志宏 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
