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原文传递一种搬运车轨道缝隙检测装置

专利名称：	一种搬运车轨道缝隙检测装置
摘要：	本实用新型提供了一种搬运车轨道缝隙检测装置，包括轮座，所述轮座的底面上开设有向上凹陷的轨道槽，所述轨道槽的两侧轮座底部上均安装有导向轮，所述轨道槽的槽底面上安装有方向朝向下方的第一光电传感器，所述轮座的底部外侧面上安装有延伸至轮座底部下方且方向朝向轨道槽的第二光电传感器，所述轨道槽的宽度大于需要检测的轨道宽度。结构简单、使用可靠，用于检测轨道缝隙参数的装置和方法，测量精度高、稳定性好，可一次测量较长轨道，省去人工定期对轨道的对接处缝隙逐个测量，另外还可以提高测量精度和效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	云南;53
申请人：	昆明昆船物流信息产业有限公司
发明人：	方锦明;邹海林;赵逍;张睿;陈丽彬;唐宏强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201822114617.2
公开号：	CN209320959U
代理机构：	昆明今威专利商标代理有限公司
代理人：	赛晓刚
分类号：	B61K9/10(2006.01);B;B61;B61K;B61K9
申请人地址：	650051 云南省昆明市盘龙区人民中路6号昆船大厦1207室
主权项：	1.一种搬运车轨道缝隙检测装置，其特征在于，包括轮座(1)，所述轮座(1)的底面上开设有向上凹陷的轨道槽(2)，所述轨道槽(2)的两侧轮座(1)底部上均安装有导向轮(3)，所述轨道槽(2)的槽底面上安装有方向朝向下方的第一光电传感器(4)，所述轮座(1)的底部外侧面上安装有延伸至轮座(1)底部下方且方向朝向轨道槽(2)的第二光电传感器(5)，所述轨道槽(2)的宽度大于需要检测的轨道宽度。 2.根据权利要求1所述的搬运车轨道缝隙检测装置，其特征在于，所述导向轮(3)为四个，分别设置于轮座(1)底部的四端，且导向轮(3)的转动轴线方向呈垂直方向，每两个为一对，分别置于轮座(1)的两侧底部。 3.根据权利要求1所述的搬运车轨道缝隙检测装置，其特征在于，所述第一光电传感器(4)和第二光电传感器(5)均以无线的传输方式连接至处理终端。 4.根据权利要求3所述的搬运车轨道缝隙检测装置，其特征在于，所述第一光电传感器(4)的检测器正对于轨道面的正上方，且其检测范围的宽度大于轨道的宽度；所述第二光电传感器(5)的检测器正对于轨道侧表面，且其检测范围的宽度大于轨道的高度。 5.根据权利要求1所述的搬运车轨道缝隙检测装置，其特征在于，所述轮座(1)的顶面上通过铰接连接有旋转调节臂(7)，所述旋转调节臂(7)横向延伸至轮座(1)的前端或后端，所述旋转调节臂(7)位于轮座(1)上方的一端通过铰接结构(6)连接安装；所述旋转调节臂(7)的另一端通过铰接的形式安装连接有安装部件(8)。
所属类别：	实用新型