专利名称: |
受电靴和包括该受电靴的轨道列车交通系统 |
摘要: |
本实用新型涉及轨道交通运输系统领域,具体涉及一种受电靴和包括该受电靴的轨道列车交通系统。本实用新型旨在解决受电靴和授电轨之间产生噪音对周边环境造成影响的问题。为此目的,本实用新型的受电靴分别与授电轨和受电车体连接,受电靴包括本体和消音罩,本体分别与授电轨和受电车体连接,消音罩与本体连接并设置成包裹部分本体,以减轻本体沿授电轨滑动过程中所产生的噪音。本实用新型的受电靴通过设置消音罩,使其包裹受电靴本体和授电轨之间的噪声源,避免噪声影响周边环境。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
河南中建空列建设有限公司 |
发明人: |
王鑫敏;张敏;武长虹;孙继辉;陈加岗 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821577331.1 |
公开号: |
CN209257886U |
代理机构: |
北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
宋宝库;潘晨 |
分类号: |
B60L5/38(2006.01);B;B60;B60L;B60L5 |
申请人地址: |
475000 河南省开封市自贸试验区开封片区第七大街华侨大厦8楼818号 |
主权项: |
1.一种受电靴,用于轨道列车交通系统中,所述轨道列车交通系统包括授电轨和受电车体,所述受电靴分别与授电轨和受电车体连接,其特征在于,所述受电靴包括本体和消音罩,所述本体分别与所述授电轨和受电车体连接, 所述消音罩与所述本体连接并设置成包裹部分所述本体,以减轻所述本体沿所述授电轨滑动过程中所产生的噪音。 2.根据权利要求1所述的受电靴,其特征在于,所述本体包括第一固定臂和第二固定臂,所述第一固定臂与所述受电车体固定连接,所述第二固定臂与所述受电车体电连接,所述消音罩上分别设置有允许所述第一固定臂和所述第二固定臂穿过的通孔。 3.根据权利要求2所述的受电靴,其特征在于,所述消音罩包括底板和设置于所述底板两侧的侧板,所述底板与侧板围设形成U型槽,所述消音罩通过所述U型槽罩设于所述本体上。 4.根据权利要求3所述的受电靴,其特征在于,所述U型槽的两自由端延伸至所述授电轨并罩设至少部分所述授电轨,并且/或者 所述U型槽的底板上设置有允许所述第二固定臂穿过的通孔,所述U型槽的侧板上设置有允许所述第一固定臂穿过的通孔。 5.根据权利要求4所述的受电靴,其特征在于,所述U型槽沿所述本体滑动方向的两端部设置有端板,所述端板能够包裹至少部分所述本体,并且/或者 所述端板上设置有通风孔。 6.根据权利要求5所述的受电靴,其特征在于,所述U型槽的底板设置有螺纹孔,所述消音罩通过所述螺纹孔与所述本体螺纹连接。 7.根据权利要求1所述的受电靴,其特征在于,所述消音罩由隔音材料制作,并且/或者 所述消音罩还包括吸音层,所述吸音层设置于所述消音罩靠近所述本体的一侧。 8.根据权利要求7所述的受电靴,其特征在于, 所述吸音层为涂装的吸音材料;或者 所述吸音层为表面厚度不同的毛面。 9.根据权利要求3所述的受电靴,其特征在于,组成所述消音罩的板中至少其中两个所述板的厚度不同,并且/或者 组成所述消音罩的板中至少一个所述板的不同部分厚度不同。 10.一种轨道列车交通系统,其特征在于,所述轨道列车交通系统包括上述权利要求1-9中任一项所述的受电靴。 |
所属类别: |
实用新型 |