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原文传递一种轻型汽车摆臂总成

专利名称：	一种轻型汽车摆臂总成
摘要：	一种轻型汽车摆臂总成，包括摆臂、球头总成和套筒总成，摆臂呈V字形，摆臂的底端设有球头座，球头座与摆臂之间形成锐角，球头总成安装于球头座内，摆臂的两个顶端设有两个套筒底座，两个套筒底座的中心轴重合，且两个套筒底座的中心轴与摆臂的对称轴相垂直，套筒总成安装于套筒底座内，摆臂上设有V字形通孔，且V字形通孔与摆臂中心重合，V字形通孔将摆臂分隔为内外层，V字形通孔底端设有加强筋，加强筋连接摆臂内外层。本实用新型在保证结构强度的基础上将摆臂与球头座的连接设计成带有角度和弧度的连接结构，降低了车身震动对摆臂总成带来的冲击，从而使摆臂总成更耐用，同时进一步减轻了摆臂总成的重量，使其运动响应更快速。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏赛麟汽车科技有限公司
发明人：	张友飞
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821697292.9
公开号：	CN209257806U
代理机构：	北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	胡剑辉
分类号：	B60G7/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G7
申请人地址：	226500 江苏省南通市如皋市如城镇邓元社区16组(如皋市经济贸易开发总公司2号标准厂房101室)
主权项：	1.一种轻型汽车摆臂总成，其特征在于：包括摆臂（1）、球头总成（2）和套筒总成（3），所述摆臂（1）呈V字形，所述摆臂（1）的底端设有球头座（11），所述球头座（11）与所述摆臂（1）之间形成锐角，所述球头总成（2）安装于所述球头座（11）内，所述摆臂（1）的两个顶端设有两个套筒底座（12），所述两个套筒底座（12）的中心轴重合，且所述两个套筒底座（12）的中心轴与所述摆臂（1）的对称轴相垂直，所述套筒总成（3）安装于所述套筒底座（12）内，所述摆臂（1）上设有V字形通孔（13），且所述V字形通孔（13）与所述摆臂（1）中心重合，所述V字形通孔（13）将所述摆臂（1）分隔为内外层，所述V字形通孔（13）底端设有加强筋（15），所述加强筋（15）连接所述摆臂（1）内外层。 2.根据权利要求1所述的一种轻型汽车摆臂总成，其特征在于：所述球头座（11）、套筒底座（12）与所述摆臂（1）焊接连接。 3.根据权利要求1所述的一种轻型汽车摆臂总成，其特征在于：所述球头座（11）与所述摆臂（1）之间形成的锐角为5到30度。 4.根据权利要求2所述的一种轻型汽车摆臂总成，其特征在于：所述球头座（11）与所述摆臂（1）之间形成的锐角为20度。 5.根据权利要求1所述的一种轻型汽车摆臂总成，其特征在于：所述球头座（11）与所述摆臂（1）连接处设有安装凹槽（14），所述安装凹槽（14）为半圆弧形。
所属类别：	实用新型