专利名称: |
线束卡扣、线束卡扣系统和车辆 |
摘要: |
本实用新型提供一种线束卡扣、线束卡扣系统和车辆,该线束卡扣用于固定线束,包括:固定部、滑动部和卡扣部;固定部设置在车辆上,滑动部包括设置在固定部上的滑道和位于滑道中的滑动件,滑动的延伸方向与线束的延伸方向平行;卡扣部与滑动件连接,且卡扣部上设置用于卡扣线束的卡扣件,滑动件用与带动卡扣件沿滑道的延伸方向往复滑动,以使卡扣件卡设在线束的不同位置。本实用新型能够适用于不同长度的线束的卡扣,解决线束由于长度误差而无法稳定卡扣的问题,保证车辆内部电能与信号的稳定传输,减小行车过程的噪音。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京汽车股份有限公司 |
发明人: |
丁成;郭美刚;余松显;韩超;姬广斌 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821358239.6 |
公开号: |
CN209258038U |
代理机构: |
北京同立钧成知识产权代理有限公司 |
代理人: |
王欢;黄健 |
分类号: |
B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号 |
主权项: |
1.一种线束卡扣,用于固定线束,其特征在于,包括:固定部、滑动部和卡扣部; 所述固定部设置在车辆上,所述滑动部包括设置在所述固定部上的滑道和位于所述滑道中的滑动件,所述滑动的延伸方向与所述线束的延伸方向平行; 所述卡扣部与所述滑动件连接,且所述卡扣部上设置用于卡扣所述线束的卡扣件,所述滑动件用与带动所述卡扣件沿所述滑道的延伸方向往复滑动,以使所述卡扣件卡设在所述线束的不同位置。 2.根据权利要求1所述的线束卡扣,其特征在于,所述固定部包括固定座和两个设置在所述固定座上的固定支部; 所述固定座具有用于连接在所述车辆上的固定面,两个固定支部分别设置在所述固定座的两端,且两个所述固定支部的端部分别朝向远离所述固定座的方向延伸; 所述滑道设置在所述固定支部的端部; 所述固定部和两个所述固定支部围成固定区域,且所述固定区域具有两个相对设置的连通端,所述连通端与所述固定区域连通,所述线束通过所述连通端穿设在所述固定区域内。 3.根据权利要求2所述的线束卡扣,其特征在于,两个所述固定支部之间的距离由靠近所述固定座一侧向远离所述固定座一侧逐渐增加。 4.根据权利要求3所述的线束卡扣,其特征在于,所述卡扣部的两端分别与两个所述固定支部的所述滑道中所述滑动件连接,所述卡扣件位于所述卡扣部的中段。 5.根据权利要求1-4中任一项所述的线束卡扣,其特征在于,所述卡扣件为所述卡扣部通过弯折形成的U型卡槽,所述U型卡槽的两个相对的槽壁之间的距离由靠近槽底一侧向靠近槽口一侧逐渐减小。 6.根据权利要求1-4中任一项所述的线束卡扣,其特征在于,还包括锁止部,所述锁止部包括锁止件、锁止孔和弹性件; 所述锁止孔设置在所述滑道的侧壁上,且贯穿所述滑道的侧壁,所述锁止件通过所述弹性件与所述滑动件连接; 所述滑动件带动所述锁止件在所述滑动中往复滑动,当所述锁止件滑动至所述锁止孔所在位置时,所述锁止件在所述弹性件的弹力作用下穿设所述锁止孔并暴露在所述滑道外部,以阻挡所述滑动件在所述滑道中往复滑动,形成所述锁止部的锁止状态。 7.根据权利要求6所述的线束卡扣,其特征在于,所述锁止孔有多个,多个所述锁止孔沿所述滑动的延伸方向间隔设置。 8.根据权利要求1-4中任一项所述的线束卡扣,其特征在于,所述卡扣部有多个,多个所述卡扣部沿所述滑动的延伸方向间隔设置。 9.一种线束卡扣系统,其特征在于,包括多个线束、接插件和权利要求1-7中任一项所述的线束卡扣; 多个所述线束依次首位通过所述接插件连接,所述接插件卡设在所述线束卡扣的卡扣部中。 10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求9所述的线束卡扣系统; 所述线束卡扣系统设置在所述车辆的饰板上和/或所述饰板围成的内腔中。 |
所属类别: |
实用新型 |