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原文传递冷链配送系统和运输车

专利名称：	冷链配送系统和运输车
摘要：	本发明涉及冷链配送系统和运输车，冷链配送系统包括：机架、运输带、储液箱和循环泵，机架上具有一工作台，运输带设置于工作台上，运输带的一面上设置有若干放置篮，若干放置篮等距设置，储液箱设置于机架上，储液箱开设有第一进液口、第二进液口、第一出液口和第二出液口，第一进液口与一冷却管的一端连通，冷却管的另一端与循环泵连接，循环泵与第一出液口连通，且冷却管设置有与运输带进行热交换的接触面，储液箱的外侧设置有第一门体和第二门体，第一门体活动盖合第二进液口，所示第二门体活动盖合第二出液口，很好地保持运输过程中农产品均保持着合适的温度，避免由于运输带在输送的过程中具有一定的温度而影响到农产品质量的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东绿丰园农业发展有限公司
发明人：	余燕鹏;许远波;蔡畅畅;蔡兆煜
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910527850.X
公开号：	CN110126707A
代理机构：	北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	李婷玉
分类号：	B60P3/20(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	516300 广东省惠州市惠东县白花镇樟山村委何屋村
主权项：	1.一种冷链配送系统，其特征在于，包括：机架、运输带、储液箱和循环泵，所述机架上具有一工作台，所述运输带设置于所述工作台上，所述运输带的一面上设置有若干放置篮，若干所述放置篮等距设置；所述储液箱设置于所述机架上，所述储液箱开设有第一进液口、第二进液口、第一出液口和第二出液口，所述第一进液口与一冷却管的一端连通，所述冷却管的另一端与所述循环泵连接，所述循环泵与所述第一出液口连通，且所述冷却管设置有与所述运输带进行热交换的接触面；所述储液箱的外侧设置有第一门体和第二门体，所述第一门体活动盖合所述第二进液口，所示第二门体活动盖合所述第二出液口。 2.根据权利要求1所述的冷链配送系统，其特征在于：若干所述放置篮上均设置有标签。 3.根据权利要求1所述的冷链配送系统，其特征在于：每一所述放置篮均设置有一滑动门，且每一所述放置篮开设有一开口。 4.根据权利要求1所述的冷链配送系统，其特征在于：所述冷却管的截面形状为波浪形。 5.根据权利要求1所述的冷链配送系统，其特征在于：所述第二进液口开设于所述储液箱靠近所述工作台的一端，所述第二出液口开设于所述储液箱远离所述工作台的一端。 6.一种运输车，采用权利要求1至5任一项所述的冷却配送系统，其特征在于，包括车架、四个车轮和放置柜，四个所述车轮设置于所述车架上，且对称安装在所述车架的两侧，所述放置柜设置于所述车架的一面上，所述放置柜上设置有第一车门和第二车门，所述第一车门与所述第二车门活动抵接，所述第一车门上开设有第一取货口，所述第二车门上开设有第二取货口，且所述第二车门上滑动设置有取货门，所述取货门活动盖合所述第一取货口和所述第二取货口；所述车架上还设置有第一连接块和第二连接块，所述第一连接块和所述第二连接块对应设置。 7.根据权利要求1所述的运输车，其特征在于：所述第一连接块为第一连接环，所述第一连接环连接第一固定杆的一端，所述第一固定杆的另一端与所述车架连接，且所述第一连接环开设有第一连接孔，所述第一连接孔用于与外部拖车连接。 8.根据权利要求1所述的运输车，其特征在于：所述第二连接块为第二连接环，所述第二连接环连接第二固定杆的一端，所述第二固定杆的另一端与所述车架连接，且所述第二连接环开设有第二连接孔，所述第二连接孔用于与外部拖车连接。 9.根据权利要求1所述的运输车，其特征在于：所述放置柜的内侧壁上设置有温度调节器。 10.根据权利要求9所述的运输车，其特征在于：所述温度调节器为空调。
所属类别：	发明专利