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原文传递用于燃料箱的系统

专利名称：	用于燃料箱的系统
摘要：	本公开提供了“用于燃料箱的系统”。提供了用于燃料箱和悬架系统的方法和系统。在一个示例中，一种系统可以包括布置在燃料箱与悬架系统之间的阻尼器。所述阻尼器可以被配置为联接到所述燃料箱或所述悬架系统，使得可以保持所述燃料箱的接管与所述悬架系统的稳定杆之间的阈值距离。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	努尔-埃迪恩·费拉格;哈里什·杜特;佩曼·阿格萨;罗伯特·吉米·佩利洛;肖恩·蒂莫西·瑞恩;塞·加纳那卡·格马萨姆;穆罕默德·R·阿加里
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910133415.9
公开号：	CN110182045A
代理机构：	北京纪凯知识产权代理有限公司
代理人：	赵志刚;赵蓉民
分类号：	B60K15/067(2006.01);B;B60;B60K;B60K15
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种系统，所述系统包括：燃料箱，所述燃料箱相对于车辆移动方向布置在悬架系统的上游，其中所述悬架系统的稳定杆在上游方向上朝向所述燃料箱的联接到管道的接管延伸；以及泡沫体，所述泡沫体仅联接到所述燃料箱的包括布置所述接管之处的部分。 2.如权利要求1所述的系统，其中所述泡沫体是单个零件。 3.如权利要求1所述的系统，其中所述泡沫体是多个泡沫体中的一个泡沫体，其中所述多个泡沫体包括相同的第一泡沫体和第二泡沫体，相同的所述第一泡沫体和所述第二泡沫体包括块状形状，所述第一泡沫体布置在第一条带处，并且所述第二泡沫体布置在第二条带处，并且其中所述第一条带或所述第二条带与所述接管相邻。 4.如权利要求1所述的系统，其中所述泡沫体保持所述稳定杆与所述接管之间的阈值距离。 5.如权利要求1所述的系统，其中所述泡沫体包括三角形横截面。 6.如权利要求1所述的系统，其中所述泡沫体包括立方体形状。 7.如权利要求1所述的系统，其中所述泡沫体包括低密度或高密度。 8.如权利要求1所述的系统，其中所述泡沫体是开孔或闭孔的。 9.如权利要求1所述的系统，其中所述泡沫体是复合泡沫体。 10.如权利要求1所述的系统，其中所述泡沫体包括一个或多个切口，以用于接收所述燃料箱的条带，其中所述燃料箱的所述条带横穿所述泡沫体的整个高度。 11.一种车辆车身底部，所述车辆车身底部包括：燃料箱，所述燃料箱布置在车辆的前轮与后轮之间；悬架系统，所述悬架系统布置在所述燃料箱的近侧，并且比所述燃料箱更靠近所述后轮，其中所述悬架系统的稳定杆朝向所述燃料箱的接管延伸，所述接管流体地联接到通向燃料供应管道的软管；以及阻尼器，所述阻尼器布置在所述燃料箱与所述悬架系统之间，其中所述阻尼器包括用于接收所述稳定杆的切口。 12.如权利要求11所述的车辆车身底部，其中所述切口延伸到所述阻尼器的主体中，并且其中所述稳定杆布置在所述切口内并与所述稳定杆的表面间隔开。 13.如权利要求11所述的车辆车身底部，其中所述阻尼器仅物理地联接到所述燃料箱的布置有所述接管的部分。 14.如权利要求11所述的车辆车身底部，其中所述阻尼器物理地联接到所述悬架系统，并且其中所述阻尼器的一部分与从所述接管延伸的水平轴线重叠，其中所述水平轴线平行于车辆移动方向。 15.如权利要求11所述的车辆车身底部，其中所述燃料箱的一部分与车辆的中心轴线重叠，其中所述中心轴线恰好布置在所述车辆的最前端与最后端之间。
所属类别：	发明专利