专利名称: |
用于整体舱室搬运的简易小车 |
摘要: |
本实用新型提出一种用于整体舱室搬运的简易小车,包括小车,小车设置在整体舱室底框的底部,所述小车包括主板、第一限位板、第二限位板以及滚珠轮,主板的底部设有滚珠轮,第一限位板和第二限位板均设置在主板上,第一限位板和第二限位板上均至少设有两个辅助固定孔。本实用新型具有结构简单合理、占用搬运的空间小、使用方便、能够有效的辅助整体舱室的搬运、保证整体舱室的搬运效率的优点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽锆孚海洋工程科技有限公司 |
发明人: |
袁建;吴刚;于冬冬 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821964616.0 |
公开号: |
CN209321841U |
代理机构: |
北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
高之波;胡建锋 |
分类号: |
B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35 |
申请人地址: |
235200 安徽省宿州市萧县龙城镇顺河路100号 |
主权项: |
1.一种用于整体舱室搬运的简易小车,其特征在于,包括小车(2),小车(2)设置在整体舱室底框(1)的底部,所述小车(2)包括主板(201)、第一限位板(202)、第二限位板(203)以及滚珠轮(205),主板(201)的底部设有滚珠轮(205),第一限位板(202)和第二限位板(203)均设置在主板(201)上,第一限位板(202)和第二限位板(203)上均至少设有两个辅助固定孔(204)。 2.根据权利要求1所述的用于整体舱室搬运的简易小车,其特征在于,所述主板(201)、第一限位板(202)以及第二限位板(203)均呈长方体,第一限位板(202)和第二限位板(203)均通过焊接技术垂直设置在主板(201)上,第一限位板(202)的一个侧面与第二限位板(203)的一个侧面接触形成直角。 3.根据权利要求1所述的用于整体舱室搬运的简易小车,其特征在于,所述主板(201)的底部设有四个滚珠轮(205),主板(201)上设有多个圆柱形的连接孔(207),连接孔(207)的位置与滚珠轮(205)的位置相对应,主板(201)上利用螺栓(206)穿过连接孔(207)连接滚珠轮(205)。 4.根据权利要求3所述的用于整体舱室搬运的简易小车,其特征在于,所述主板(201)、第一限位板(202)以及第二限位板(203)均呈长方体,主板(201)上设有一个圆柱形的第一辅助定位孔(211)和一个圆柱形的第二辅助定位孔(212),所述主板(201)上至少设有两个圆柱形的第三辅助定位孔(213)和两个圆柱形的第四辅助定位孔(214),第一辅助定位孔(211)、第二辅助定位孔(212)、第三辅助定位孔(213)以及第四辅助定位孔(214)均错开滚珠轮(205)在主板(201)上的投影设置,所述第三辅助定位孔(213)的中轴线与水平面A上的交点均设置在以第一辅助定位孔(211)的中轴线与水平面A上的交点为圆心的圆上,所述第四辅助定位孔(214)的中轴线与水平面A上的交点均设置在以第二辅助定位孔(212)的中轴线与水平面A上的交点为圆心的圆上,所述第一辅助定位孔(211)、第二辅助定位孔(212)、第三辅助定位孔(213)以及第四辅助定位孔(214)的孔径均相等,所述第一限位板(202)和第二限位板(203)的底部均设有两个定位销(208)、第一限位板(202)上的一个定位销(208)插入第一辅助定位孔(211)中,第一限位板(202)上的另一个定位销(208)插入第三辅助定位孔(213)中;第二限位板(203)上的一个定位销(208)插入第二辅助定位孔(212)中,第二限位板(203)上的另一个定位销(208)插入第四辅助定位孔(214)中。 5.根据权利要求4所述的用于整体舱室搬运的简易小车,其特征在于,所述主板(201)下方的定位销(208)上设有辅助定位螺母(209),辅助定位螺母(209)与定位销(208)之间采用螺纹连接,辅助定位螺母(209)与定位销(208)之间是可拆卸的。 6.根据权利要求5所述的用于整体舱室搬运的简易小车,其特征在于,所述辅助定位螺母(209)的外表面环向均匀设置三个凹槽,每个凹槽的槽壁(210)上设有网格状的纹路。 |
所属类别: |
实用新型 |