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原文传递一种轮毂电机的减速装置

专利名称：	一种轮毂电机的减速装置
摘要：	本实用新型提供了一种轮毂电机的减速装置，涉及一种电机减速装置。它解决了现有技术中减速比小、受力不合理的问题。本轮毂电机的减速装置，包括主轴、轮毂、设置在轮毂两侧的第一端盖、第二端盖，轮毂通过第一端盖、第二端盖可转动的支撑在主轴上，两端盖之间设置有驱动电机及减速机构，第一端盖通过减速机构与电机转子连接；所述减速机构包含行星架、若干个第一行星轮、若干个第二行星轮、太阳轮和齿圈，太阳轮可转动的套在主轴上。第一行星轮与太阳轮啮合，第一行星轮与第二行星轮通过转轴同轴连接。本实用新型将行星轮的大小齿轮设置于行星架的两侧，有利于设置更小的小齿轮，提高传动比，从而使得行星架及行星轮轴受到对称力的载荷，有助于提高使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	建德市五星车业有限公司
发明人：	陈双龙;陈军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821856449.8
公开号：	CN209320683U
代理机构：	杭州杭诚专利事务所有限公司
代理人：	尉伟敏
分类号：	B60K7/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K7
申请人地址：	311604 浙江省杭州市建德市梅城镇工业功能区
主权项：	1.一种轮毂电机的减速装置，包括主轴、轮毂、设置在轮毂两侧的第一端盖、第二端盖，轮毂通过第一端盖、第二端盖可转动的支撑在主轴上，第一端盖连接减速机构，其特征在于，所述减速机构包含行星架、若干个第一行星轮、若干个第二行星轮、太阳轮和齿圈，太阳轮可转动的套在主轴上，第一行星轮与太阳轮啮合，第一行星轮与第二行星轮通过转轴同轴连接，转轴转动的支撑在行星架上，行星架相对主轴固定，所述齿圈固定在第一端盖上，第二行星轮与齿圈啮合，第一行星轮与第二行星轮分别位于行星架两侧。 2.根据权利要求1所述的轮毂电机的减速装置，其特征在于，所述太阳轮与电机转子连接，电机定子相对主轴固定。 3.根据权利要求1所述的轮毂电机的减速装置，其特征在于，太阳轮小于第一行星轮，第一行星轮大于第二行星轮。 4.根据权利要求1所述的轮毂电机的减速装置，其特征在于，第一行星轮为3个。 5.根据权利要求1所述的轮毂电机的减速装置，其特征在于，还包括车辆稳定助力机构，该机构设置在与减速机构相对的电机的另一侧，包括依次啮合的上伞齿轮、左伞齿轮、下伞齿轮、右伞齿轮，伞齿轮支撑架、套在主轴上的轴套，所述轴套与电机转子连接，所述轴套可滑动的穿过伞齿轮支撑架、左伞齿轮及右伞齿轮，上伞齿轮及下伞齿轮上设置有惯性轮，所述左伞齿轮与右伞齿轮相对的端部均设置有轴向凸起，在所述轴向凸起之间的轴套上设置有径向凸起，伞齿轮支撑架与主轴之间设置有伸缩控制装置。 6.根据权利要求5所述的轮毂电机的减速装置，其特征在于，所述轴向凸起、径向凸起的端部均为半球形。
所属类别：	实用新型