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原文传递一种列车安全踏板系统

专利名称：	一种列车安全踏板系统
摘要：	本实用新型公开了一种列车安全踏板系统，其技术方案要点是：包括设置在列车车厢下方的空腔，以及设置在空腔内的踏板，和用于驱动踏板移动的驱动装置，踏板和驱动装置位于列车门的正下方，列车门的正下方设置有可容纳踏板进出的出板口；空腔内设置有对踏板进行清洁的清洁装置；清洁装置包括液体清洁机构和气喷清洁机构；所述液体清洁机构包括设置在出板口的上方沿出板口长度方向均匀布设的若干个喷液嘴，设置在空腔内水箱和水泵，水箱和水泵之间通过第一接水管相互连接，水泵和接液嘴通过第二接水管相互连接，所述喷液嘴竖直朝下设置。本实用新型的优点是：能够自动对踏板进行清洁工作，从而减少了人力资源的消耗。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京启联恒通轨道交通科技有限公司
发明人：	刘民
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821910078.7
公开号：	CN209258137U
分类号：	B61D23/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D23
申请人地址：	100000 北京市丰台区海鹰路5号8层803室(园区)
主权项：	1.一种列车安全踏板系统，包括设置在列车车厢(1)下方的空腔(2)，以及设置在空腔(2)内的踏板(3)，和用于驱动踏板(3)移动的驱动装置(4)，所述踏板(3)和驱动装置(4)位于列车门(11)的正下方，所述列车门(11)的正下方设置有可容纳踏板(3)进出的出板口(21)；其特征是：所述空腔(2)内设置有对踏板(3)进行清洁的清洁装置(7)；所述清洁装置(7)包括设置在空腔(2)内对踏板(3)进行喷洗的液体清洁机构(71)和气体高压吹尘的气喷清洁机构(72)；所述液体清洁机构(71)包括设置在出板口(21)的上方沿出板口(21)长度方向均匀布设的若干个喷液嘴(711)，设置在空腔(2)内的水箱(712)和水泵(713)，水箱(712)和水泵(713)之间通过第一接水管(714)相互连接，水泵(713)和接液嘴通过第二接水管(715)相互连接，所述喷液嘴(711)竖直朝下设置。 2.根据权利要求1所述的一种列车安全踏板系统，其特征是：所述气喷清洁机构(72)包括设置在喷液嘴(711)背离出板口(21)一侧的若干个气喷嘴(721)，气喷嘴(721)共同连接接气管(723)，接气管(723)的另一端连接有向气喷嘴(721)供气的气泵(722)。 3.根据权利要求1所述的一种列车安全踏板系统，其特征是：所述喷液嘴(711)为扇形喷嘴。 4.根据权利要求1所述的一种列车安全踏板系统，其特征是：所述踏板(3)上开设有若干个将踏板(3)穿透的漏孔(31)。 5.根据权利要求2所述的一种列车安全踏板系统，其特征是：所述气喷嘴(721)沿出板口(21)的长度方向均匀布设。 6.根据权利要求4所述的一种列车安全踏板系统，其特征是：所述驱动装置(4)包括水平设置在出板口(21)下方用于承托踏板(3)的支撑轴(41)；踏板(3)背离出板口(21)端部的两侧转动连接有限位块(42)，两个限位块(42)同轴设置；踏板(3)的两侧竖直设置有驱动杆(43)，驱动杆(43)上沿驱动杆(43)的长度方向开设有容纳限位块(42)滑移的限位槽(431)；驱动杆(43)上设置有将驱动杆（43）穿透并与驱动杆(43)螺纹连接的螺杆(48)，螺杆(48)与出板口（21）所在平面相互垂直；螺杆(48)的一端设置有与空腔(2)内壁固接的伺服电机(47)，伺服电机(47)的输出轴与螺杆(48)相互固接，驱动杆(43)上还设置有将驱动杆(43)穿透的限位杆(49)，限位杆(49)与螺杆(48)平行设置限位杆(49)与驱动杆(43)滑移连接，限位杆(49)并与空腔(2)内壁固定连接。 7.根据权利要求1所述的一种列车安全踏板系统，其特征是：所述空腔(2)的底部开设有若干个将液体排出的排液口(22)。 8.根据权利要求6所述的一种列车安全踏板系统，其特征是：所述支撑轴(41)的外周面上设置与支撑轴(41)转动连接的承托管(5)，承托管(5)与支撑轴(41)同轴设置，所述承托管(5)的外周面上均匀布设有对踏板(3)进行摩刷的刷毛(51)。
所属类别：	实用新型