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原文传递一种轨道车辆空调用空气净化器

专利名称：	一种轨道车辆空调用空气净化器
摘要：	本实用新型公开一种轨道车辆空调用空气净化器，包括总传感器、一体化电源控制盒和隔栅式等离子体发生器，所述总传感器的前表面设置有探测口，且总传感器的后表面安装有安装架，所述一体化电源控制盒的上表面平行安装有电源输入接头、信号输入输出接头和负直流高压输出接头，所述信号输入输出接头位于电源输入接头和负直流高压输出接头的中间；本实用新型一种轨道车辆空调用空气净化器将传统的管式净化器替换为隔栅式等离子体发生器来对车厢内空气进行净化，具有更好的净化效果，且能够方便隔栅式等离子体发生器与车厢空调出风口之间的安装，满足高效、绿色环保的净化空气需求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	合肥中车轨道交通车辆有限公司
发明人：	王志;朱伟;陶前林;刘伟伟;陶倩;毛雨濛;梁蕾;翟稳稳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201822052534.5
公开号：	CN209258140U
代理机构：	北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	胡剑辉
分类号：	B61D27/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D27
申请人地址：	230011 安徽省合肥市新站区天水路以北淮南路以东奎河路以南九顶山路以西
主权项：	1.一种轨道车辆空调用空气净化器，其特征在于，包括总传感器(1)、一体化电源控制盒(5)和隔栅式等离子体发生器(11)，所述总传感器(1)的前表面设置有探测口(2)，且总传感器(1)的后表面安装有安装架(3)，所述一体化电源控制盒(5)的上表面平行安装有电源输入接头(6)、信号输入输出接头(7)和负直流高压输出接头(9)，所述信号输入输出接头(7)位于电源输入接头(6)和负直流高压输出接头(9)的中间，所述总传感器(1)的下表面与一体化电源控制盒(5)的下表面之间连接有第一导线(10)，所述负直流高压输出接头(9)的一端与隔栅式等离子体发生器(11)之间设置有第二导线(12)；所述一体化电源控制盒(5)的内部设置有控制器(13)、高压电源(14)和辅助电源模块(17)，所述高压电源(14)和辅助电源模块(17)位于控制器(13)的一侧，且高压电源(14)位于辅助电源模块(17)的上方，所述高压电源(14)的内部设置有脉宽调制器(15)和开关管(16)；所述隔栅式等离子体发生器(11)的后表面靠两侧位置均设置有调节滑槽(18)，且调节滑槽(18)的内表面卡接有夹片(19)，所述夹片(19)包括弹簧柱(20)、保护内垫(21)、嵌块(22)和转轴(23)，所述弹簧柱(20)和保护内垫(21)均位于夹片(19)的内表面，且弹簧柱(20)位于保护内垫(21)的一侧，所述嵌块(22)位于夹片(19)的一侧表面，所述转轴(23)位于嵌块(22)的一侧表面，所述夹片(19)通过嵌块(22)与调节滑槽(18)滑动连接；所述隔栅式等离子体发生器(11)包括第一金属网板(24)、栅状金属板(25)、金属丝板(26)和第二金属网板(27)，所述栅状金属板(25)和金属丝板(26)位于第一金属网板(24)和第二金属网板(27)之间。 2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆空调用空气净化器,其特征在于，所述安装架(3)呈L型设置，且贯穿安装架(3)的表面等距离设置有若干组安装孔，所述总传感器(1)的一侧表面设置有天线(4)。 3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆空调用空气净化器,其特征在于，所述一体化电源控制盒(5)的一侧设置有散热窗(8)，且散热窗(8)由若干组散热片组成，散热片与一体化电源控制盒(5)的一侧表面呈锐角夹角设置。 4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆空调用空气净化器,其特征在于，所述栅状金属板(25)和金属丝板(26)衔接处设置有绝缘板，且栅状金属板(25)和金属丝板(26)均由金属边框固定。 5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆空调用空气净化器,其特征在于，所述嵌块(22)长度和转轴(23)的长度总和略小于调节滑槽(18)的深度，且嵌块(22)的上下表面均设置有与调节滑槽(18)的内表面相契合凸块。 6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆空调用空气净化器,其特征在于，所述保护内垫(21)与夹片(19)粘合连接，且夹片(19)一侧的弧度大小与保护内垫(21)的一侧弧度大小相同。 7.根据权利要求1所述的一种轨道车辆空调用空气净化器,其特征在于，所述金属丝板(26)的内部包括有若干组金属丝，若干组金属丝横向设置，且若干组金属丝均连接在一个导电接头。
所属类别：	实用新型