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原文传递油动无人机的悬臂连接结构

专利名称：	油动无人机的悬臂连接结构
摘要：	本实用新型提出了一种油动无人机的悬臂连接结构，包括内侧悬臂和外侧悬臂；内侧悬臂在连接位置设置有一圈内侧凸缘，外侧悬臂在连接位置设置有一圈外侧凸缘；内侧凸缘和外侧凸缘通过一个卡箍贴合连接在一起；卡箍包括一个第一半环和一个第二半环；第一半环和第二半环的一端通过销轴可转动地连接在一起，第一半环和第二半环的另一端通过螺杆和双头卡槽连接在一起。本申请的悬臂连接结构，通过内侧凸缘和外侧凸缘面对面的贴合然后通过卡箍进行连接的，在悬臂的轴线方向无需设置多个螺杆和双头卡槽，只需要在卡箍的两个半环的连接部位设置一个螺杆和双头卡槽，大大节省了零件数量，减轻了结构重量。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	沈阳旋飞航空技术有限公司
发明人：	孙卫华;庞振岳;刘新民;宗宁;佟亮;孙牧
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201822178518.0
公开号：	CN209258371U
代理机构：	北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	严勇刚;段泽贤
分类号：	B64C1/00(2006.01);B;B64;B64C;B64C1
申请人地址：	110035 辽宁省沈阳市皇姑区塔湾街40号
主权项：	1.一种油动无人机的悬臂连接结构，所述油动无人机包括机身(1)、起落架(2)以及安装在所述油动无人机的机身(1)内部的发动机(99)，所述机身(1)具有一个纵向对称轴线(6)，所述油动无人机的机头和机尾各设置有两个对称于所述纵向对称轴线(6)布置的悬臂(3)，每个所述悬臂(3)均支撑有一个旋翼(5)，所述悬臂(3)通过悬臂连接结构(11)连接在所述机身(1)上，其特征在于：所述悬臂连接结构(11)包括与油动无人机的机身(1)连接的内侧悬臂(111)；与油动无人机的旋翼(5)连接的外侧悬臂(112)；所述内侧悬臂(111)在连接位置设置有一圈内侧凸缘(113)，所述外侧悬臂(112)在连接位置设置有一圈外侧凸缘(114)；所述内侧凸缘(113)和外侧凸缘(114)通过一个卡箍(115)贴合连接在一起；所述卡箍(115)包括一个第一半环(101)和一个第二半环(102)；所述第一半环(101)和第二半环(102)的一端通过销轴(103)可转动地连接在一起，所述第一半环(101)和第二半环(102)的另一端通过螺杆(104)和双头卡槽(105)连接在一起。 2.如权利要求1所述的悬臂连接结构，其特征在于，所述螺杆(104)可转动地设置在所述第一半环(101)上，所述双头卡槽(105)对应于所述螺杆(104)设置在所述第二半环(102)上；所述螺杆(104)可转动至所述双头卡槽(105)中并通过螺母(106)将所述第一半环(101)和第二半环(102)连接在一起。 3.如权利要求2所述的悬臂连接结构，其特征在于，所述第一半环(101)和第二半环(102)内侧具有容纳所述内侧凸缘(113)和外侧凸缘(114)的箍槽(107)，所述内侧凸缘(113)和外侧凸缘(114)以其平面贴合后被挤压在所述第一半环(101)和第二半环(102)的箍槽(107)中。 4.如权利要求3所述的悬臂连接结构，其特征在于，所述箍槽(107)的内侧壁设置有可向所述箍槽(107)的中间挤压所述内侧凸缘(113)和外侧凸缘(114)的斜面(108)。
所属类别：	实用新型