专利名称: |
一种车辆挡风玻璃除雾方法、装置及设备 |
摘要: |
本发明涉及一种车辆挡风玻璃除雾方法,所述方法包括:接收云端服务器或预设范围内的数据共享车辆发送的除雾控制指令和除雾提示信息,所述除雾控制指令包括基于预设范围内的数据共享车辆的车内外温度差数据和车内外湿度差数据生成的指令;判断在预设时间内是否接收到所述除雾提示信息的反馈信息,所述反馈信息包括不响应所述除雾控制指令的信息;若否,基于所述除雾控制指令获取所述当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据;基于所述当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据确定当前车辆的除雾出风量;基于所述除雾出风量对所述当前车辆进行除雾控制。实施本发明,可实现车辆玻璃的自动除雾,提升驾驶安全。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人: |
王亮 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910451710.9 |
公开号: |
CN110217200A |
代理机构: |
广州三环专利商标代理有限公司 |
代理人: |
郝传鑫;贾允 |
分类号: |
B60S1/54(2006.01);B;B60;B60S;B60S1 |
申请人地址: |
310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号 |
主权项: |
1.一种车辆挡风玻璃除雾方法,其特征在于,所述方法包括: 接收云端服务器或预设范围内的数据共享车辆发送的除雾控制指令和除雾提示信息,所述除雾控制指令包括基于预设范围内的数据共享车辆的车内外温度差数据和车内外湿度差数据生成的指令; 判断在预设时间内是否接收到所述除雾提示信息的反馈信息,所述反馈信息包括不响应所述除雾控制指令的信息; 若否,基于所述除雾控制指令获取所述当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据; 基于所述当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据确定当前车辆的除雾出风量; 基于所述除雾出风量对所述当前车辆进行除雾控制。 2.根据权利要求1所述的一种车辆挡风玻璃除雾方法,其特征在于,所述基于所述当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据确定当前车辆的除雾出风量包括: 基于所述当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据确定所述当前车辆的起雾概率; 基于所述当前车辆的起雾概率确定所述当前车辆的除雾出风量,所述当前车辆的除雾出风量与所述当前车辆的起雾概率成正比。 3.根据权利要求2所述的一种车辆挡风玻璃除雾方法,其特征在于,所述除雾控制指令还包括所述数据共享车辆基于车内外温度差数据和车内外湿度差数据生成的起雾概率; 所述基于所述当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据确定当前车辆的除雾出风量还包括: 获取所述当前车辆和所述数据共享车辆的起雾概率的权重系数; 基于所述权重系数确定所述当前车辆和所述数据共享车辆的起雾概率的加权平均值; 相应的,所述基于所述当前车辆的起雾概率确定所述当前车辆的除雾出风量包括: 基于所述当前车辆和所述数据共享车辆的起雾概率的加权平均值确定所述当前车辆的除雾出风量。 4.根据权利要求1所述的一种车辆挡风玻璃除雾方法,其特征在于,所述基于所述当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据确定当前车辆的除雾出风量还包括: 获取包括一一对应的车内外湿度差数据和除雾出风量的第一预设关系表;或, 获取包括一一对应的玻璃透明度数据和除雾出风量的第二预设关系表; 基于所述第一预设关系表或第二预设关系表确定所述当前车辆的除雾出风量。 5.一种车辆挡风玻璃除雾方法,其特征在于,所述方法包括: 获取当前车辆的车内外温度差数据和车内外湿度差数据; 基于所述车内外温度差数据和所述车内外湿度差数据生成除雾控制指令和除雾提示信息; 向预设范围内的被共享车辆发送所述除雾控制指令和除雾提示信息和所述除雾提示信息,以使所述预设范围内的被共享车辆判断在预设时间内是否接收到所述除雾提示信息的反馈信息,所述反馈信息包括不响应所述除雾控制指令的信息;以及在未接收到所述反馈信息时,基于所述除雾控制指令获取所述当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据;以及基于所述所述数据被共享车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据确定所述数据被共享车辆的除雾出风量;以及基于所述除雾出风量对所述所述数据被共享车辆进行除雾控制。 6.一种车辆挡风玻璃除雾方法,其特征在于,所述方法包括: 获取预设范围内的至少一辆数据共享车辆的车内外温度差数据和车内外湿度差数据; 基于至少一辆所述数据共享车辆的车内外温度差数据和车内外湿度差数据生成除雾控制指令和除雾提示信息; 向预设范围内的被共享车辆发送所述除雾控制指令和除雾提示信息,以使所述预设范围内的被共享车辆判断在预设时间内是否接收到所述除雾提示信息的反馈信息,所述反馈信息包括不响应所述除雾控制指令的信息;以及在未接收到所述反馈信息时,基于所述除雾控制指令获取所述当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据;以及基于所述所述数据被共享车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据确定所述数据被共享车辆的除雾出风量;以及基于所述除雾出风量对所述所述数据被共享车辆进行除雾控制。 7.一种车辆挡风玻璃除雾装置,其特征在于,所述装置包括: 除雾控制指令接收模块,用于接收云端服务器或预设范围内的数据共享车辆发送的除雾控制指令和除雾提示信息,所述除雾控制指令包括基于预设范围内的数据共享车辆的车内外温度差数据和车内外湿度差数据生成的指令; 判断模块,用于判断在预设时间内是否接收到所述除雾提示信息的反馈信息,所述反馈信息包括不响应所述除雾控制指令的信息; 第一数据获取模块,用于在未接收到所述反馈信息时,基于所述除雾控制指令获取当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据; 除雾出风量确定模块,用于基于所述当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据确定当前车辆的除雾出风量; 除雾控制模块,用于基于所述除雾出风量对所述当前车辆进行除雾控制。 8.一种车辆挡风玻璃除雾装置,其特征在于,所述装置包括: 第二数据获取模块,用于获取当前车辆的车内外温度差数据和车内外湿度差数据; 第一除雾控制指令生成模块,用于基于所述车内外温度差数据和所述车内外湿度差数据生成除雾控制指令和除雾提示信息; 第一除雾控制指令发送模块,用于向预设范围内的被共享车辆发送所述除雾控制指令和除雾提示信息,以使所述预设范围内的被共享车辆判断在预设时间内是否接收到所述除雾提示信息的反馈信息,所述反馈信息包括不响应所述除雾控制指令的信息;以及在未接收到所述反馈信息时,基于所述除雾控制指令获取所述当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据;以及基于所述所述数据被共享车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据确定所述数据被共享车辆的除雾出风量;以及基于所述除雾出风量对所述所述数据被共享车辆进行除雾控制。 9.一种车辆挡风玻璃除雾装置,其特征在于,所述装置包括: 第三数据获取模块,用于获取预设范围内的至少一辆数据共享车辆的车内外温度差数据和车内外湿度差数据; 第二除雾控制指令生成模块,用于基于至少一辆所述数据共享车辆的车内外温度差数据和车内外湿度差数据生成除雾控制指令和除雾提示信息; 第二除雾控制指令发送模块,用于向预设范围内的被共享车辆发送所述除雾控制指令和除雾提示信息,以使所述预设范围内的被共享车辆判断在预设时间内是否接收到所述除雾提示信息的反馈信息,所述反馈信息包括不响应所述除雾控制指令的信息;以及在未接收到所述反馈信息时,基于所述除雾控制指令获取所述当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据;以及基于所述所述数据被共享车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据确定所述数据被共享车辆的除雾出风量;以及基于所述除雾出风量对所述所述数据被共享车辆进行除雾控制。 10.一种车辆挡风玻璃除雾设备,其特征在于,包括:处理器和存储器,所述存储器中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集,所述至少一条指令、所述至少一段程序、所述代码集或指令集由所述处理器加载并执行以实现如权利要求1-6任一所述的车辆挡风玻璃除雾方法。 |
所属类别: |
发明专利 |