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原文传递用于车辆停放辅助的轮胎压力监测

专利名称：	用于车辆停放辅助的轮胎压力监测
摘要：	本公开提供了“用于车辆停放辅助的轮胎压力监测”。公开了用于车辆停放辅助的轮胎压力监测的方法和设备。示例性车辆包括轮胎、压力传感器以及控制器。所述控制器用于识别停车位内的目标位置以便于停放辅助，基于轮胎压力测量值来确定轮胎指数，并且识别所述轮胎指数是否在低范围、警戒范围或正常工作范围内。所述控制器还响应于所述轮胎指数在所述警戒范围内而调整所述目标位置以促进接近所述轮胎中具有低压力的一者。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	埃里克·迈克尔·拉瓦伊;约翰·罗伯特·范维梅尔施
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910123217.4
公开号：	CN110182006A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	刘小峰
分类号：	B60C23/04(2006.01);B;B60;B60C;B60C23
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种车辆，包括：轮胎；压力传感器；以及控制器，其用于：识别停车位内的目标位置以便于停放辅助；基于轮胎压力测量值来确定轮胎指数；识别所述轮胎指数是否在低范围、警戒范围或正常工作范围内；并且响应于所述轮胎指数在所述警戒范围内而调整所述目标位置以促进接近所述轮胎中具有低压力的一者。 2.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器响应于识别到所述轮胎指数在所述低范围内而禁用所述停放辅助，当所述轮胎中的一者或多者具有阻止在所述停车位内执行所述停放辅助的低轮胎压力时，所述轮胎指数在所述低范围内。 3.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器使得能够响应于识别到所述轮胎指数在所述正常工作范围内而进行所述停放辅助，当所述轮胎具有使得能够在所述停车位内执行所述停放辅助的轮胎压力时，所述轮胎指数在所述正常工作范围内。 4.如权利要求3所述的车辆，其中当所述轮胎中的每一者具有在工厂推荐轮胎压力范围内的轮胎压力时，所述轮胎指数在所述正常工作范围内。 5.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器响应于检测到所述轮胎中的一者或多者具有低轮胎压力或高轮胎压力而降低所述轮胎指数，响应于检测到所述轮胎中的一者或多者漏气而进一步降低所述轮胎指数，并且响应于检测到所述轮胎中具有所述低轮胎压力或所述高轮胎压力的所述一者或多者是转向轮胎而进一步降低所述轮胎指数。 6.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器响应于检测到所述轮胎中的一者具有比所述轮胎中的另一者更低的轮胎压力而降低所述轮胎指数。 7.如权利要求1所述的车辆，还包括通信模块，所述通信模块被配置为与移动装置进行无线通信以便于远程停放辅助。 8.如权利要求1所述的车辆，还包括显示器，所述显示器被配置为呈现停放辅助界面。 9.如权利要求1所述的车辆，其中停放辅助界面包括轮胎指数警报，所述轮胎指数警报指示所述轮胎指数是否在所述低范围、所述警戒范围或所述正常工作范围内。 10.如权利要求1所述的车辆，其中当所述轮胎指数在所述警戒范围内时，停放辅助界面提示用户选择是停止还是继续进行所述停放辅助。 11.如权利要求1所述的车辆，其中停放辅助界面呈现所述轮胎的所述轮胎压力测量值。 12.如权利要求1所述的车辆，其中停放辅助界面呈现所述停车位和所述停车位内的所述目标位置的表示。 13.如权利要求1所述的车辆，其中为了在识别到所述轮胎指数在所述警戒范围内时补偿所述轮胎中的一者或多者的低轮胎压力或高轮胎压力，所述控制器被配置为进行以下至少一项：增加所述停车位内的缓冲区，降低车速以便于所述停放辅助，并且调整用于执行所述停放辅助的PID控制器增益。 14.如权利要求13所述的车辆，其中在识别到所述轮胎指数在所述警戒范围内时，所述控制器响应于确定车辆轨迹将进入所述缓冲区而停止执行所述停放辅助。 15.一种方法，包括：经由处理器识别停车位内的目标位置以便于停放辅助；经由压力传感器收集轮胎压力测量值；基于所述轮胎压力测量值来确定轮胎指数；识别所述轮胎指数是否在低范围、警戒范围或正常工作范围内；以及当所述轮胎指数在所述警戒范围内时，调整所述目标位置以促进接近具有低压力的轮胎。
所属类别：	发明专利