专利名称: |
一种基于双电磁制动器的外转子轮毂电机两挡变速系统及电动汽车 |
摘要: |
本发明公开了一种基于双电磁制动器的外转子轮毂电机两挡变速系统,其主要由外转子轮毂电机、平键、转向节、圆螺母、变速器壳体、螺钉、1号电磁制动器、2号电磁制动器、行星轮系、轮胎、轮辋、轮辋螺栓、轮辋螺母、轮毂和轴端螺栓构成。本发明还公开了一种电动汽车,其满足了电动汽车对动力性、经济性等多方面的需求,提高了电动汽车的综合性能,在实现换挡功能的同时,该外转子轮毂电机两挡变速系统还兼具驻车制动的功能。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
吉林大学 |
发明人: |
王军年;王凯;罗睿;张春林;郭大畅;张振浩;高九龙;倪健土 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910479932.1 |
公开号: |
CN110126609A |
代理机构: |
北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
许小东 |
分类号: |
B60K7/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K7 |
申请人地址: |
130000 吉林省长春市前进大街2699号 |
主权项: |
1.一种基于双电磁制动器的外转子轮毂电机两挡变速系统,其特征在于,包括: 轮毂电机壳体; 电机轴,其可旋转的穿过所述电机壳体两侧中心,并且在所述电机轴的穿出端具有中心孔; 第一电磁制动器壳体,其与所述电机轴的穿出端固定连接,并且在所述第一电磁制动器周向设置第一环形凹槽,在所述第一环形凹槽的径向内侧沿周向均布第一盲孔; 第一励磁线圈,其设置在所述第一环形凹槽内; 第一磁轭,其与所述第一励磁线圈间隙设置; 第一弹簧,其设置在所述第一盲孔,并且一端与所述第一盲孔的底部相抵触设置,另一端与所述第一磁轭固定连接; 第二电磁制动器轴,其可旋转的支撑在所述中心孔内; 第二电磁制动器壳体,其可旋转的支撑在所述第二电磁制动器轴上,并且在所述第二电磁制动器周向设置第二环形凹槽,在所述第二环形凹槽的径向内侧沿周向均布第二盲孔; 第二励磁线圈,其设置在所述第二环形凹槽内; 第二磁轭,其与所述第二励磁线圈间隙设置; 第二弹簧,其设置在所述第二盲孔,并且一端与所述第二盲孔的底部相抵触设置,另一端与所述第二磁轭固定连接; 摩擦盘,其间隙设置在所述第一磁轭和所述第二磁轭之间,并且所述摩擦盘与所述第二电磁制动器轴固定连接; 其中,对所述第一励磁线圈和所述第二励磁线圈选择性的通电和断电,使所述摩擦盘选择性的与所述第一磁轭或者所述第二磁轭压紧。 2.如权利要求1所述的基于双电磁制动器的外转子轮毂电机两挡变速系统,其特征在于,还包括: 变速器壳体,其与所述轮毂电机壳体和所述第二电磁制动器壳体固定连接; 太阳轮,其与所述第二电磁制动器轴固定连接; 多个行星轮,其与所述太阳轮啮合匹配; 行星架盖,其可旋转的支撑在所述第二电磁制动器轴上; 行星架,其可旋转的支撑在所述变速器壳体上; 内齿圈,其与所述行星轮啮合匹配,并且所述内齿圈与所述变速器壳体固定连接。 3.如权利要求2所述的基于双电磁制动器的外转子轮毂电机两挡变速系统,其特征在于,还包括: 轮毂,其与所述行星架固定连接; 轮辋,其与所述轮毂固定连接; 轮胎,其与所述轮辋固定连接。 4.如权利要求3所述的基于双电磁制动器的外转子轮毂电机两挡变速系统,其特征在于,还包括: 第一衬套,其穿过所述第一磁轭嵌入到所述第一电磁制动器壳体中; 第二衬套,其穿过所述第二磁轭嵌入到所述第二电磁制动器壳体中。 5.如权利要求4所述的基于双电磁制动器的外转子轮毂电机两挡变速系统,其特征在于,还包括: 多个摩擦衬片,其对称镶嵌在所述摩擦盘两侧。 6.如权利要求2-5中任一项所述的基于双电磁制动器的外转子轮毂电机两挡变速系统,其特征在于,所述轮毂电机壳体包括第一壳体和第二壳体;以及 还包括: 外转子,其固定安装在所述第一壳体和所述第二壳体端面之间; 永磁体,其固定在所述外转子上; 定子,其固定在安装在所述电机轴上; 绕组,其固定在所述定子上。 7.如权利要求6所述的基于双电磁制动器的外转子轮毂电机两挡变速系统,其特征在于,所述电机轴通过第一卡环对所述第一电磁制动壳体进行轴向限位;以及 所述太阳轮通过第二卡环在所述第二电磁制动器轴上轴向限位。 8.如权利要求7所述的基于双电磁制动器的外转子轮毂电机两挡变速系统,其特征在于,还包括: 转向节,其与所述电机轴固定连接,并且所述转向节通过悬架与车体固定连接。 9.如权利要求8所述的基于双电磁制动器的外转子轮毂电机两挡变速系统,其特征在于,所述行星轮两侧具有圆柱轴; 所述行星架与所述行星架盖具有径向外侧圆孔; 其中,所述圆柱轴和所述径向外侧圆孔匹配安装。 10.一种电动汽车,其特征在于,使用如权利要求1-9所述的基于双电磁制动器的外转子轮毂电机两挡变速系统。 |
所属类别: |
发明专利 |