专利名称: |
后部中梁及车辆 |
摘要: |
本实用新型提供了一种后部中梁及车辆,其中,该后部中梁包括:横梁,横梁的内部中空,横梁的内部设置有隔板,以将横梁的内部分隔为多个空间;横梁的顶壁开设有电池预装配孔。本实用新型中,横梁的顶壁开设有电池预装配孔,当横梁装配于车辆的座椅后方时,一方面可对与横梁高度相似的电池进行固定,另一方面可承受电池脱落对座椅上的乘客的冲击力,保证了乘客的生命安全,减少了安全隐患;同时,横梁的内部为中空,可以避免增设后部中梁对整车的重量带来较大的影响;并且,横梁的内部设置有隔板,可在实现横梁的轻量化的同时保证横梁的强度。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
发明人: |
陆群;刘爽 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821744043.0 |
公开号: |
CN209366278U |
代理机构: |
北京工信联合知识产权代理有限公司 |
代理人: |
芦玲玲 |
分类号: |
B62D23/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D23 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区) |
主权项: |
1.一种后部中梁,其特征在于,包括: 横梁(1),所述横梁(1)的内部中空,所述横梁(1)的内部设置有隔板(2),以将所述横梁(1)的内部分隔为多个空间(3); 所述横梁(1)的顶壁开设有电池预装配孔(4)。 2.根据权利要求1所述的后部中梁,其特征在于, 所述隔板(2)至少为两个,各所述隔板(2)沿所述横梁(1)的长度方向并列设置于所述横梁(1)的顶壁与所述横梁(1)的底壁之间。 3.根据权利要求1所述的后部中梁,其特征在于, 所述横梁(1)具有一倾斜侧壁(5),所述倾斜侧壁(5)沿所述横梁(1)的底壁至所述横梁(1)的顶壁的方向逐渐向所述横梁(1)的内部倾斜。 4.根据权利要求3所述的后部中梁,其特征在于, 所述倾斜侧壁(5)开设有后围板安装过孔(6)。 5.根据权利要求4所述的后部中梁,其特征在于, 所述后围板安装过孔(6)至少为两个,各所述后围板安装过孔(6)均匀分布于靠近所述横梁(1)的两端的位置。 6.根据权利要求1所述的后部中梁,其特征在于, 所述横梁(1)的横截面形状为梯形。 7.一种车辆,其特征在于,包括:车身骨架和权利要求1-6中任一项所述的后部中梁;其中, 所述车身骨架包括:第一后上梁(7)和第二后上梁(8),所述后部中梁的横梁(1)的两端分别与所述第一后上梁(7)和所述第二后上梁(8)相连接。 8.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于, 所述横梁(1)具有一倾斜侧壁(5),所述倾斜侧壁(5)朝向座椅设置。 |
所属类别: |
实用新型 |