专利名称: |
一种支架及压缩机 |
摘要: |
本实用新型提供了一种支架及压缩机,涉及电动汽车技术领域,解决了现有电动压缩机的支架重量较重的的技术问题。该支架包括动盘支撑部和轴承支撑部,所述动盘支撑部与所述轴承支撑部之间具有减重结构。通过在支架的动盘支撑部与轴承支撑部之间设置减重结构来减轻支架的重量,实现压缩机的轻量化,从而实现电动汽车的整体轻量化设计,也降低了成本。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
珠海凌达压缩机有限公司 |
发明人: |
李凤;吕浩福;姬小伟;高照源 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821918337.0 |
公开号: |
CN209365836U |
代理机构: |
北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
郭亚芳 |
分类号: |
B60H1/32(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
申请人地址: |
519000 广东省珠海市斗门区龙山工业区龙山大道1号 |
主权项: |
1.一种支架,包括动盘支撑部和轴承支撑部,其特征在于,所述动盘支撑部与所述轴承支撑部之间具有减重结构。 2.根据权利要求1所述的一种支架,其特征在于,所述减重结构包括连接部以及至少一个减重孔,所述动盘支撑部与所述轴承支撑部通过所述连接部相连。 3.根据权利要求2所述的一种支架,其特征在于,所述减重孔为通孔。 4.根据权利要求2所述的一种支架,其特征在于,多个所述减重孔周向均布于所述动盘支撑部与所述轴承支撑部之间。 5.根据权利要求2-4任一所述的一种支架,其特征在于,所述连接部由多个连接板构成。 6.根据权利要求5所述的一种支架,其特征在于,所述连接板的横截面面积由所述轴承支撑部向所述动盘支撑部方向逐渐变大。 7.根据权利要求5所述的一种支架,其特征在于,所述轴承支撑部上设置有多个加强筋。 8.根据权利要求7所述的一种支架,其特征在于,多个所述加强筋与多个所述连接板一一对应设置,且一体成型。 9.一种压缩机,其特征在于,包括权利要求1-8任一所述的支架。 10.根据权利要求9所述的压缩机,其特征在于,所述压缩机为电动压缩机。 |
所属类别: |
实用新型 |