详情

原文传递一种物流货车多用捆绑装置

专利名称：	一种物流货车多用捆绑装置
摘要：	本实用新型属于货车配件技术领域，尤其为一种物流货车多用捆绑装置，包括货车主体，所述货车主体右侧顶部固定连接有货车车厢，所述货车车厢顶部内壁表面固定连接有移轮上滑道，所述移轮上滑道内腔滑动连接有上移动轮一，所述上移动轮一右侧水平活动连接有上轮转轴一，所述上轮转轴一右侧水平活动连接有第一上安装板，所述第一上安装板底部中央垂直固定连接有捆绑支柱一；本实用新型满足各种高度的货车以及各种高度的货品进行捆绑固定使用，使用与调节都十分轻松，安装多个捆绑支柱一与捆绑支柱二也不会将该装置上面的部件伸出货车车厢之外，防止该装置引起危险情况，轻松拆卸，进而不会影响后续货车载货工作的进行。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛龙翔机械制造有限公司
发明人：	孙丙爱;徐永学;安志华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201822264491.7
公开号：	CN209365997U
分类号：	B60P7/06(2006.01);B;B60;B60P;B60P7
申请人地址：	266000 山东省青岛市即墨区南泉镇驻地
主权项：	1.一种物流货车多用捆绑装置，包括货车主体（1），所述货车主体（1）右侧顶部固定连接有货车车厢（2），所述货车车厢（2）顶部内壁表面固定连接有移轮上滑道（3），其特征在于：所述移轮上滑道（3）内腔滑动连接有上移动轮一（4），所述上移动轮一（4）右侧水平活动连接有上轮转轴一（5），所述上轮转轴一（5）右侧水平活动连接有第一上安装板（6），所述第一上安装板（6）底部中央垂直固定连接有捆绑支柱一（8），所述捆绑支柱一（8）右侧表面均水平贯穿开设有支架安装槽一（9），所述支架安装槽一（9）内壁均通过螺纹水平连接有支架固定板一（10），所述支架固定板一（10）右侧表面水平固定连接有捆绑带支架一（11），所述捆绑带支架一（11）外侧环绕连接有捆绑软带（12），所述捆绑软带（12）右侧环绕连接有捆绑带支架二（13），所述捆绑带支架二（13）右侧水平固定连接有支架固定板二（14），所述支架固定板二（14）右侧通过螺纹连接有支架安装槽二（15），所述支架安装槽二（15）外侧贯穿连接有捆绑支柱二（16），所述捆绑支柱二（16）顶部中央垂直固定连接有第二上安装板（17），所述第二上安装板（17）右侧水平活动连接有上轮转轴二（18），所述上轮转轴二（18）右侧水平活动连接有上移动轮二（19），且所述捆绑支柱二（16）底部中央垂直固定连接有第二下安装板（20），所述第二下安装板（20）右侧水平活动连接有下轮转轴二（21），所述下轮转轴二（21）右侧水平活动连接有下移动轮二（22），且所述捆绑支柱一（8）底部中央垂直固定连接有第一下安装板（23），所述第一下安装板（23）左侧水平活动连接有下轮转轴一（24），所述下轮转轴一（24）左侧水平活动连接有下移动轮一（25），所述下移动轮一（25）外侧滑动连接有移轮下滑道（7）。 2.根据权利要求1所述的一种物流货车多用捆绑装置，其特征在于：所述移轮上滑道（3）数量为两个，且所述移轮上滑道（3）顶部分别固定连接于货车车厢（2）左右两侧的顶部内壁，所述移轮下滑道（7）数量为两个，且所述移轮下滑道（7）底部分别固定连接于货车车厢（2）左右两侧的底部内壁。 3.根据权利要求1所述的一种物流货车多用捆绑装置，其特征在于：所述支架安装槽一（9）与支架安装槽二（15）数量均为五个，且所述支架安装槽一（9）与支架安装槽二（15）均处于同一垂直高度上。 4.根据权利要求1所述的一种物流货车多用捆绑装置，其特征在于：所述捆绑带支架一（11）与捆绑带支架二（13）数量均为五个，且所述捆绑带支架一（11）与捆绑带支架二（13）均为“J”字形结构。 5.根据权利要求1所述的一种物流货车多用捆绑装置，其特征在于：所述支架固定板一（10）数量为五个，所述支架固定板一（10）外径均与支架安装槽一（9）内径结构尺寸一致。 6.根据权利要求1所述的一种物流货车多用捆绑装置，其特征在于：所述支架固定板二（14）数量为五个，所述支架固定板二（14）外径均与支架安装槽二（15）内径结构尺寸一致。 7.根据权利要求1所述的一种物流货车多用捆绑装置，其特征在于：所述上移动轮二（19）外侧滑动连接于移轮上滑道（3），所述下移动轮二（22）外侧滑动连接于移轮下滑道（7）。
所属类别：	实用新型