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原文传递一种智能物流货物捆绑装置

专利名称：	一种智能物流货物捆绑装置
摘要：	本实用新型公开了一种智能物流货物捆绑装置，包括车厢，所述车厢内部的一侧通过轴承连接有第一丝杆，所述车厢内一侧的顶部固定安装有第一步进电机，所述第一丝杆上螺纹连接有第一滑动座，所述车厢内部的另一侧通过轴承连接有第二丝杆，所述车厢内另一侧的顶部固定安装有第二步进电机，所述第二丝杆上螺纹连接有第二滑动座，所述车厢底端内部的一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有收卷辊，所述收卷辊上收卷有捆绑带，所述第二滑动座内部的一侧固定设有拉力传感器，所述捆绑带的一端与所述拉力传感器固定连接。本实用新型通过整体结构的设置，能够对货物进行智能捆绑，节省人力，且不易对货物造成损坏。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津天纺高新物流有限公司
发明人：	葛传海;姚伟;刘国颖;王方平;王丽;赵志武;赵明;彭馨颖;张洪亮
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201822175837.6
公开号：	CN209534875U
代理机构：	天津合正知识产权代理有限公司
代理人：	郭乐
分类号：	B60P7/06(2006.01);B;B60;B60P;B60P7
申请人地址：	300000 天津市滨海新区自贸试验区中环南路98号
主权项：	1.一种智能物流货物捆绑装置，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)内部的一侧通过轴承连接有第一丝杆(2)，所述车厢(1)内一侧的顶部固定安装有第一步进电机(3)，所述第一步进电机(3)的输出端与所述第一丝杆(2)的一端固定连接，所述第一丝杆(2)上螺纹连接有第一滑动座(4)，且所述第一滑动座(4)与所述车厢(1)滑动连接，所述第一滑动座(4)的一侧转动连接有第一转向辊(5)，所述第一滑动座(4)顶端的一侧固定设有红外线发射器(6)，所述车厢(1)内部的另一侧通过轴承连接有第二丝杆(7)，所述车厢(1)内另一侧的顶部固定安装有第二步进电机(8)，所述第二步进电机(8)的输出端与所述第二丝杆(7)的一端固定连接，所述第二丝杆(7)上螺纹连接有第二滑动座(9)，且所述第二滑动座(9)与所述车厢(1)滑动连接，所述第二滑动座(9)顶端的一侧固定设有红外线接收器(10)，所述车厢(1)内一侧的底部转动连接有第二转向辊(12)，所述车厢(1)底端内部的一侧固定安装有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)的输出端固定连接有收卷辊(13)，所述收卷辊(13)上收卷有捆绑带(11)，所述捆绑带(11)与所述第一转向辊(5)和所述第二转向辊(12)传动连接，所述第二滑动座(9)内部的一侧固定设有拉力传感器(16)和防脱拉力绳(17)，所述捆绑带(11)的一端与所述拉力传感器(16)和所述防脱拉力绳(17)均固定连接，所述车厢(1)底端内的中部固定安装有控制器(15)，所述第一步进电机(3)、所述红外线发射器(6)、所述第二步进电机(8)、所述红外线接收器(10)、所述驱动电机(14)和所述拉力传感器(16)均与所述控制器(15)电性连接。 2.根据权利要求1所述的一种智能物流货物捆绑装置，其特征在于：所述红外线发射器(6)与所述红外线接收器(10)处于同一水平高度，且所述红外线发射器(6)与所述红外线接收器(10)相匹配。 3.根据权利要求1所述的一种智能物流货物捆绑装置，其特征在于：所述第一步进电机(3)的转速与所述第二步进电机(8)的转速相同。 4.根据权利要求1所述的一种智能物流货物捆绑装置，其特征在于：所述第一丝杆(2)的螺纹尺寸与所述第二丝杆(7)的螺纹尺寸相同。 5.根据权利要求1所述的一种智能物流货物捆绑装置，其特征在于：所述第一转向辊(5)和所述第二转向辊(12)的外部均套设有橡胶套。
所属类别：	实用新型