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原文传递一种航空地面飞机通用牵引设备

专利名称：	一种航空地面飞机通用牵引设备
摘要：	本实用新型公开了一种航空地面飞机通用牵引设备，涉及飞机牵引技术领域，包括牵引设备本体，所述牵引设备本体包括牵引杆、牵引环、牵引头、牵引块、滚轮、支架、液压杆、摇杆和万向轮，所述牵引杆的一端通过弹性块与牵引环的一端固定连接，所述牵引杆的另一端通过剪切螺母与牵引块的一端活动连接。该航空地面飞机通用牵引设备，一方面两个牵引头可以让牵引装置具有一定的转向灵活性能，另一方面剪切螺母在牵引力过大的情况下，在缩径处被剪断，保护机架不会受损，其次连接条外表面套接有压缩弹簧，可以在牵引设备本体停止移动时，起到一定的缓冲和减震作用，防止机架结构因碰撞产生损坏。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	宿迁泰达空港设备有限公司
发明人：	王卫章;陈少东;陈跃;傅勇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821579528.9
公开号：	CN209321269U
代理机构：	宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈栋
分类号：	B64F1/22(2006.01);B;B64;B64F;B64F1
申请人地址：	223800 江苏省宿迁市宿豫区嘉陵江路18号
主权项：	1.一种航空地面飞机通用牵引设备，包括牵引设备本体(1)，所述牵引设备本体(1)包括牵引杆(2)、牵引环(3)、牵引头(4)、牵引块(5)、滚轮(6)、支架(7)、液压杆(8)、摇杆(9)和万向轮(10)，其特征在于：所述牵引杆(2)的一端通过弹性块(11)与牵引环(3)的一端固定连接，所述牵引杆(2)的另一端通过剪切螺母(12)与牵引块(5)的一端活动连接，所述牵引块(5)的另一端与牵引头(4)的一端活动连接，所述滚轮(6)的中部与牵引杆(2)的下端中部固定连接，所述牵引杆(2)贯穿支架(7)的中部，所述支架(7)的下端一侧与滚轮(6)的中部活动连接，所述支架(7)的上端与液压杆(8)的一端固定连接，所述液压杆(8)的另一端固定连接有支撑块(21)，所述支撑块(21)的下端与牵引杆(2)的上端一侧固定连接，所述支撑块(21)的上端与摇杆(9)的下端固定连接，所述牵引杆(2)的下端一侧与万向轮(10)的上端固定连接；所述牵引杆(2)与牵引块(5)相连接的一端固定安装有卡块(22)，所述牵引块(5)的一端开设有与卡块(22)相适配的卡槽(51)，所述牵引块(5)与牵引头(4)相连接的一端固定安装有连接条(13)，所述连接条(13)的外表面套接有压缩弹簧，所述连接条(13)的一端位于牵引头(4)的内部，所述牵引头(4)与牵引块(5)相连接的一端上侧和连接条(13)的一端均开设有滑槽(41)，所述牵引块(5)的一端上侧开设有安装槽(42)，所述牵引块(5)的一端上侧固定安装有限位槽(43)，所述限位槽(43)的一端活动安装有卡接片(44)；所述牵引头(4)有两个，两个所述牵引头(4)相靠近的一端固定安装有缓冲块(14)。 2.根据权利要求1所述的一种航空地面飞机通用牵引设备，其特征在于：所述支架(7)为三角支架，所述牵引环(3)的一端套接有压缩弹簧。 3.根据权利要求1所述的一种航空地面飞机通用牵引设备，其特征在于：所述牵引环(3)的一端位于弹性块(11)的内部，所述剪切螺母(12)的一端贯穿卡块(22)和卡槽(51)。 4.根据权利要求1所述的一种航空地面飞机通用牵引设备，其特征在于：所述缓冲块(14)的内部固定安装有压缩弹簧，所述限位槽(43)位于安装槽(42)的右侧。 5.根据权利要求1所述的一种航空地面飞机通用牵引设备，其特征在于：所述限位槽(43)有两个，两个所述限位槽(43)分别固定安装在牵引块(5)上端中部的上下两侧。
所属类别：	实用新型