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原文传递一种转向车桥端盖密封结构

专利名称：	一种转向车桥端盖密封结构
摘要：	本实用新型公开了一种转向车桥端盖密封结构，属于汽车转向车桥技术领域，包括轮毂端盖、组合螺栓及垫圈；所述轮毂端盖的外圆周采用均匀分布法兰孔结构；轮毂端盖的中间采用凸形结构，用于包络转向节的突出结构；轮毂端盖的外沿采用环形平面结构，用于装配时的压装平面；所述垫圈采用环形结构，在环形结构上均布径向凸台孔结构；所述垫圈的径向凸台孔与轮毂端盖的分布法兰孔对齐，端面贴合，垫圈的轴向端面压紧轮毂端盖。该结构采用薄壁冲压结构，通过增加环形垫圈结构，压紧端盖与轮毂的结合面，从而提升密封性能。此种结构相比与铸造端盖结构，重量更轻，成本更低；相比与无环形垫圈的薄壁冲压结构，密封可靠性更高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	一汽解放汽车有限公司
发明人：	冯涛;吴乃云;叶兰成;孙国晖;胡晓;姚临喆;刘春伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821906494.X
公开号：	CN209365755U
代理机构：	长春吉大专利代理有限责任公司
代理人：	刘世纯
分类号：	B60B7/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B7
申请人地址：	130000 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街76号
主权项：	1.一种转向车桥端盖密封结构，其特征在于，包括轮毂端盖(1)、组合螺栓(2)及垫圈(3)；所述轮毂端盖(1)的外圆周采用均匀分布法兰孔结构，用于与轮毂(4)螺接；轮毂端盖(1)的中间采用凸形结构，用于包络转向节的突出结构；轮毂端盖(1)的外沿采用环形平面结构，用于装配时的压装平面；所述垫圈(3)采用环形结构，在环形结构上均布径向凸台孔结构；所述垫圈(3)的径向凸台孔与轮毂端盖(1)的分布法兰孔对齐，端面贴合，垫圈(3)的轴向端面压紧轮毂端盖(1)，用于提升轮毂端盖(1)的密封性能。 2.如权利要求1所述的一种转向车桥端盖密封结构，其特征在于，所述垫圈(3)上的径向凸台孔结构为径向凸台半圆孔，组合螺栓(2)通过垫圈(3)的径向凸台半圆孔，并通过轮毂端盖(1)的分布法兰孔。
所属类别：	实用新型