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原文传递一种城市轨道交通接触网悬臂梁

专利名称：	一种城市轨道交通接触网悬臂梁
摘要：	本实用新型公开了一种城市轨道交通接触网悬臂梁，包括悬臂梁H型钢柱主体、隧道侧壁和固定螺栓，所述悬臂梁H型钢柱主体底部的右侧设置有A型垂直悬吊安装底座，所述悬臂梁H型钢柱主体顶部的右侧设置有型悬吊底座固定角钢，所述悬臂梁H型钢柱主体和A型垂直悬吊安装底座通过固定螺栓与型悬吊底座固定角钢固定连接，所述悬臂梁H型钢柱主体的顶部固定连接有调整螺栓，所述调整螺栓远离悬臂梁H型钢柱主体的一端固定连接有第一楔形拉线线夹。本实用新型与现有高净空吊柱安装，具有整体结构重量轻、造价低、施工安装高空作业风险低、施工成本低，后期运营检修设备方便、快捷等特点，是一种用于城市轨道交通接触网悬臂梁。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中铁一局集团电务工程有限公司
发明人：	苏卓;段廷智;冯世川;田斌;张辉;韩家福;高育栋;鄂进宇;王征兵;吴志勇;高晓斌;邓超;高思文;张胜泽;王薇;陈凯
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201920029215.4
公开号：	CN209365945U
代理机构：	北京睿博行远知识产权代理有限公司
代理人：	王敏
分类号：	B60M1/20(2006.01);B;B60;B60M;B60M1
申请人地址：	710038 陕西省西安市灞桥区灞柳一路1111号
主权项：	1.一种城市轨道交通接触网悬臂梁，包括悬臂梁H型钢柱主体(1)、隧道侧壁(2)和固定螺栓(3)，其特征在于：所述悬臂梁H型钢柱主体(1)底部的右侧设置有A型垂直悬吊安装底座(4)，所述悬臂梁H型钢柱主体(1)顶部的右侧设置有型悬吊底座固定角钢(5)，所述悬臂梁H型钢柱主体(1)和A型垂直悬吊安装底座(4)通过固定螺栓(3)与型悬吊底座固定角钢(5)固定连接，所述悬臂梁H型钢柱主体(1)的顶部固定连接有调整螺栓(6)，所述调整螺栓(6)远离悬臂梁H型钢柱主体(1)的一端固定连接有第一楔形拉线线夹(7)，所述调整螺栓(6)通过第一楔形拉线线夹(7)固定连接有镀铝锌钢绞线(8)，所述镀铝锌钢绞线(8)远离第一楔形拉线线夹(7)的一端固定连接有第二楔形拉线线夹(9)，所述第二楔形拉线线夹(9)远离镀铝锌钢绞线(8)的一端通过转轴固定连接有终端下锚安装底座(10)。 2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通接触网悬臂梁，其特征在于：所述悬臂梁H型钢柱主体(1)采用150型钢柱，所述悬臂梁H型钢柱主体(1)长度在3米至6米范围内，所述镀铝锌钢绞线(8)采用120型。 3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通接触网悬臂梁，其特征在于：所述终端下锚安装底座(10)厚度不小于20毫米，所述终端下锚安装底座(10)的左侧贯穿设置有M20化学锚栓(11)，所述终端下锚安装底座(10)通过M20化学锚栓(11)与隧道侧壁(2)固定连接，所述悬臂梁H型钢柱主体(1)的表面贯穿设置有M24化学锚栓(12)，所述悬臂梁H型钢柱主体(1)通过M24化学锚栓(12)与隧道侧壁(2)固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通接触网悬臂梁，其特征在于：所述悬臂梁H型钢柱主体(1)安装在区间隧道侧壁(2)轨面4.6米处，所述悬臂梁H型钢柱主体(1)与终端下锚安装底座(10)、第二楔形拉线线夹(9)、镀铝锌钢绞线(8)、第一楔形拉线线夹(7)和调整螺栓(6)构成直角三角形稳定结构，所述悬臂梁H型钢柱主体(1)与镀铝锌钢绞线(8)之间角度在30度至60度内。 5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通接触网悬臂梁，其特征在于：所述固定螺栓(3)的底部依次贯穿型悬吊底座固定角钢(5)、悬臂梁H型钢柱主体(1)和A型垂直悬吊安装底座(4)并与螺母螺纹连接。
所属类别：	实用新型