专利名称: |
地下铲运机转向安全联锁控制装置 |
摘要: |
本实用新型提出了一种地下铲运机转向安全联锁控制装置,包括启动互锁电路和制动支路,所述启动互锁电路包括电源组件、起动机、发电机、钥匙开关、起动继电器、互锁继电器;所述起动机和发电机均并联在电源组件两端,所述电源组件的正极性端通过连接第一隔离开关,同时连接钥匙开关的电流输入端和启动继电器的常开触点,启动继电器的常闭触点连接起动机的控制端。通过判断钥匙门的工作位置来控制紧急转向直流电机的通断电状态,从而给转向泵提供压力。从而保证地下铲运机避免出现空档溜车以及在发动机出现非正常熄火情况时,尤其是在斜坡上防止铲运机向下溜车的危险情况。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
安期生鑫茂(北京)矿山机械有限公司 |
发明人: |
柏艳茹;苑昆;潘腾;秦浩;白冬梅 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821935798.9 |
公开号: |
CN209260811U |
代理机构: |
北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李文丽 |
分类号: |
E02F9/24(2006.01);E;E02;E02F;E02F9 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区北务镇龙塘路南侧北京北方印刷基地中心路16号 |
主权项: |
1.一种地下铲运机转向安全联锁控制装置,包括启动互锁电路和制动支路,其特征在于,所述启动互锁电路包括电源组件、起动机、发电机、钥匙开关、起动继电器、互锁继电器;所述起动机和发电机均并联在电源组件两端,所述电源组件的正极性端通过连接第一隔离开关,同时连接钥匙开关的电流输入端和启动继电器的常开触点,启动继电器的常闭触点连接起动机的控制端; 所述钥匙开关的第一输出端通过连接第三急停开关连接铲运车的ECU,所述钥匙开关的第三输出端通过连接第二急停开关连接互锁继电器的输入端,所述互锁继电器的输出端连接启动继电器的线圈;所述制动支路并联在括电源组件的两端。 2.根据权利要求1所述的地下铲运机转向安全联锁控制装置,其特征在于,所述电源组件包括电池、电源总开关和熔断器;所述电池、电源总开关和熔断器依次连接。 3.根据权利要求1所述的地下铲运机转向安全联锁控制装置,其特征在于,所述制动支路包括停车制动支路和紧急转向制动支路。 4.根据权利要求3所述的地下铲运机转向安全联锁控制装置,其特征在于,所述停车制动支路包括第四隔离开关、空挡开关、第一蘑菇头按钮、第一急停按钮、第一时间继电器和、第六继电器、第七继电器和停车电磁阀; 所述第四隔离开关的一端连接发电机的正极性端,所述第四隔离开关的另一端连接第一蘑菇头按钮的一端和空挡开关的一端; 所述空挡开关的另一端连接时间继电器的常开触点,所述时间继电器的常闭触点连接第七继电器的控制线圈,所述第七继电器的常开触点分别连接停车电磁阀和第六继电器;所述第六继电器连接发电机的控制端。 5.根据权利要求3所述的地下铲运机转向安全联锁控制装置,其特征在于,所述紧急转向制动支路包括第五隔离开关、第三继电器、第四继电器、第二时间继电器、第二互锁继电器、电机继电器; 所述第五隔离开关的一端连接发电机的正极性端,所述第五隔离开关、第三继电器、第四继电器依次连接,所述第四继电器连接第二互锁继电器的一端,所述第二互锁继电器的另一端连接第二时间继电器;所述第二时间继电器连接电机继电器的常闭端,所述电机继电器的常开触点一端连接蓄电池的正极,所述电机继电器的常开触点另一端连接转向电动机。 |
所属类别: |
实用新型 |