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原文传递 车载落锤式弯沉仪承载板运行及锁定机构
专利名称: 车载落锤式弯沉仪承载板运行及锁定机构
摘要: 本实用新型涉及车载落锤式弯沉仪承载板运行及锁定机构,包括门形竖式框架、横向方形框架和承载板,所述方形框架围合固定于门形竖式框架下部的外周,所述门形竖式框架内下端有导轨,上端固定有提板油缸;所述承载板上端固定于H形连接板横板底部,H形连接板的两竖板外侧固定有导向滑板,两竖板顶部与提板油缸活动端连接,所述导向滑板能沿导轨上下滑动;所述门形竖式框架外中间高度位置有锁紧油缸,锁紧油缸下端固定于锁紧板,所述锁紧板与门形竖式框架之间为转动连接。本实用新型采用锁紧油缸自动上锁,并在框架上做滑轨导向,并且将设备的上锁功能集成到框架上。此机构具有速度快,能耗低,提升力大,工作寿命长,工作性能稳定的特点。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 北京今谷神箭测控技术研究所
发明人: 彭司卉
专利状态: 有效
申请日期: 2018-12-23T00:00:00+0800
发布日期: 2019-09-10T00:00:00+0800
申请号: CN201822168813.8
公开号: CN209372609U
代理机构: 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 胡敬红
分类号: G01N3/34(2006.01);G;G01;G01N;G01N3
申请人地址: 100076 北京市大兴区旧宫镇旧宫工业大院南区甲3号
主权项: 1.车载落锤式弯沉仪承载板运行及锁定机构,包括一个框架和承载板,其特征在于:所述框架包括一门形竖式框架和一横向方形框架,所述方形框架围合固定于门形竖式框架下部的外周,方形框架与车底板固定;所述门形竖式框架的两立柱为槽式结构,且槽口相对,两立柱槽口下端有导轨,槽口上端固定有提板油缸;所述承载板上端有一U形或H形连接板,所述承载板固定于U形或H形连接板横板底部,U形或H形连接板的两竖板外侧固定有导向滑板,两竖板顶部与提板油缸活动端连接,所述导向滑板能沿导轨上下滑动;所述两立柱槽口背面中间高度位置有锁紧油缸,所述锁紧油缸上端固定于立柱上,锁紧油缸下端固定于V字形结构锁紧板的一端,锁紧板的另一端位于连接板的下方,所述V字形锁紧板与立柱之间为转动连接。 2.根据权利要求1所述的车载落锤式弯沉仪承载板运行及锁定机构,其特征在于:所述U形或H形连接板的两竖板顶部固定水平孔板,所述提板油缸活动端穿过水平孔板上的孔,并通过螺母固定连接。 3.根据权利要求1所述的车载落锤式弯沉仪承载板运行及锁定机构,其特征在于:所述承载板通过竖直连接圆管与连接板的横板底部相连。 4.根据权利要求1所述的车载落锤式弯沉仪承载板运行及锁定机构,其特征在于:所述连接板为H形连接板,锁紧板的另一端位于连接板的横板底部下方。
所属类别: 实用新型
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