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原文传递移出式车厢及车厢移出式AGV货车

专利名称：	移出式车厢及车厢移出式AGV货车
摘要：	本实用新型揭示了移出式车厢及车厢移出式AGV货车，其中，移出式车厢，包括后车架，所述后车架上可移动的设置有物料仓，第一状态下，所述物料仓位于所述后车架的上方且在其幅面内，第二状态下，所述物料仓移动到所述后车架的幅面外；且所述物料仓在第二状态的顶面高度高于其在第一状态的顶面高度。本方案设计精巧，结构简单，使物料仓可以在两种状态之间切换，当物料仓在低位且位于后车架外时，降低了槽口的位置，从而人工上料、效率时，其搬运物料的高度大大降低，能够大大降低人工上料、下料的难度，便于进行上料和下料，有利于提高上、下料的效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州易瑞得电子科技有限公司
发明人：	张天山;邹亚宾;杨昌富
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201822061421.1
公开号：	CN209320794U
代理机构：	南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	陆明耀;顾祥安
分类号：	B60P1/04(2006.01);B;B60;B60P;B60P1
申请人地址：	215121 江苏省苏州市工业园区唯和路93号B幢二楼北部
主权项：	1.移出式车厢，其特征在于：包括后车架（1），所述后车架上（1）可移动地设置有物料仓（2），第一状态下，所述物料仓（2）位于所述后车架（1）的上方且在其幅面内，第二状态下，所述物料仓（2）位于所述后车架（1）的幅面外，且所述物料仓（2）的顶面高度低于其在第一状态时的顶面高度。 2.根据权利要求1所述的移出式车厢，其特征在于：所述物料仓（2）通过驱动机构（3）在所述第一状态和第二状态之间切换，所述驱动机构（3）包括连接架（31），所述连接架（31）的一端连接物料仓（2），其另一端枢轴连接所述后车架（1），所述连接架（31）上枢轴连接一驱动其绕其与所述后车架（1）的连接轴转动的动力机构（32）。 3.根据权利要求2所述的移出式车厢，其特征在于：所述物料仓（2）通过一对连接件（21）与所述连接架（31）枢轴连接。 4.根据权利要求2所述的移出式车厢，其特征在于：所述物料仓（2）至少后端侧板（22）的底部铰接在所述物料仓（2）的底板上，其上端两侧分别通过电磁锁与两侧的侧面板（23）锁止。 5.根据权利要求2所述的移出式车厢，其特征在于：所述连接架（31）为冂字形，所述动力机构（32）包括两个伸缩装置（321），每个伸缩装置（321）的一端与所述连接架（31）的一侧支杆（311），另一端枢轴连接固定件（322），且所述固定件（322）位于所述伸缩装置（321）和连接架（31）的连接点上方。 6.根据权利要求2所述的移出式车厢，其特征在于：所述后车架（1）上还设置有垫板（4），所述垫板（4）可相对所述后车架（1）上下移动，所述垫板（4）在高位时可与处于第一状态的物料仓（2）的底部接触，所述垫板（4）在低位时与所述物料仓不接触。 7.根据权利要求6所述的移出式车厢，其特征在于：所述后车架（1）上设置有导向杆（5），所述垫板（4）可滑动地设置在所述导向杆（5）上，且所述车架（1）上设置有驱动所述垫板（4）至少沿所述导向杆（5）上移的顶升装置（6）。 8.车厢移出式AGV货车，其特征在于：包括权利要求1-7任一所述的移出式车厢（10）及AGV驱动头（20），所述后车架（1）和AGV驱动头（20）连接，所述AGV驱动头（20）上设置有一对驱动轮（30），所述后车架（1）上设置有一对后轮（9），第二状态下，所述物料仓（2）的底部与所述后轮（9）处于同一平面上。 9.根据权利要求8所述的车厢移出式AGV货车，其特征在于：所述AGV驱动头（20）采用视觉导航或激光导航或磁条导航。 10.根据权利要求8所述的车厢移出式AGV货车，其特征在于：所述AGV驱动头（20）的前端设置有浮动式防撞杆（8）。
所属类别：	实用新型