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原文传递仓栅半挂车篷布杆调节装置

专利名称：	仓栅半挂车篷布杆调节装置
摘要：	本实用新型公开了一种仓栅半挂车篷布杆调节装置，包括仓栅杆和篷布杆，所述仓栅杆设置有若干组，若干组所述仓栅杆均匀分布在挂车的两侧边外缘，所述仓栅杆的一端固定焊接在挂车的侧壁外缘上，所述仓栅杆的另一端固定焊接有安装杆，两组所述篷布杆之间设置有顶杆，所述顶杆为圆弧形长杆，所述滑动块滑动安装在第一滑槽内，所述滑动块的一侧边行设置有插接块，所述滑动块的另一侧挖设有供插接块插接的插接槽，所述滑动块上螺纹固定有固定螺栓，所述固定螺栓的一端滑动设置在第二滑槽中，所述固定螺栓的另一端固定在固定孔中。该仓栅半挂车篷布杆调节装置，设计合理，能根据不同物品的高度调整篷布杆和仓栅杆的高度，适合推广使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏海丰交通设备科技有限公司
发明人：	温永嘉;温淑涵;邓连冠;邓淑雅
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201822041911.5
公开号：	CN209320820U
代理机构：	徐州市三联专利事务所
代理人：	何君
分类号：	B60P7/04(2006.01);B;B60;B60P;B60P7
申请人地址：	221700 江苏省徐州市丰县欢口镇机械制造园
主权项：	1.仓栅半挂车篷布杆调节装置，包括仓栅杆（1）和篷布杆（4），其特征在于：所述仓栅杆（1）设置有若干组，若干组所述仓栅杆（1）均匀分布在挂车的两侧边外缘，所述仓栅杆（1）的一端固定焊接在挂车的侧壁外缘上，所述仓栅杆（1）的另一端固定焊接有安装杆（7），所述安装杆（7）顶部挖设有第一滑槽（8），所述安装杆（7）的外侧边上挖设有连通第一滑槽（8）的第二滑槽，所述第一滑槽（8）的远离第二滑槽的侧边上挖设有固定孔（19），所述篷布杆（4）的底部固定焊接有滑动块（13），两组所述篷布杆（4）之间设置有顶杆（6），所述顶杆（6）为圆弧形长杆，所述滑动块（13）滑动安装在第一滑槽（8）内，所述滑动块（13）的一侧边行设置有插接块（14），所述滑动块（13）的另一侧挖设有供插接块（14）插接的插接槽，所述滑动块（13）上螺纹固定有固定螺栓（12），所述固定螺栓（12）的一端滑动设置在第二滑槽中，所述固定螺栓（12）的另一端固定在固定孔（19）中。 2.根据权利要求1所述的仓栅半挂车篷布杆调节装置，其特征在于：所述仓栅杆（1）至少包括第一固定杆（2）和第二固定杆（3），所述第一固定杆（2）的底部固定焊接在挂车上，所述第一固定杆（2）内设置有供第二固定杆（3）安装的空腔，所述第二固定杆（3）的顶部固定在安装杆（7）底部，所述第一固定杆（2）上设置有转动盘（18），所述转动盘（18）一侧固定焊接有连接杆，连接杆的一端穿过第一固定杆（2）固定在齿轮盘（181）上，所述第二固定杆（3）的侧边上开设有与齿轮盘（181）配合的轮齿。 3.根据权利要求2所述的仓栅半挂车篷布杆调节装置，其特征在于：所述第二固定杆（3）的侧边上钻设有若干组插接孔（17），所述第一固定杆（2）的侧边上钻设有一组插接孔（17），所述第一固定杆（2）上的插接孔（17）和第二固定杆（3）上的插接孔（17）通过固定销（16）插接固定。 4.根据权利要求1所述的仓栅半挂车篷布杆调节装置，其特征在于：所述篷布杆（4）内设置有供滑动杆（11）安装的安装腔，所述滑动杆（11）的顶部固定在顶杆（6）的一端，所述滑动杆（11）侧边底部设置有转动杆（15），所述篷布杆（4）的一侧边上开设有供转动杆（15）滑动的第一滑道（5），所述滑动杆（11）的底部靠近底部处设置有转动螺栓（10），所述篷布杆（4）的内侧边上开设有供转动螺栓（10）滑动，且与第一滑道（5）连通的第二滑道（9）。 5.根据权利要求4所述的仓栅半挂车篷布杆调节装置，其特征在于：所述转动杆（15）的一端螺纹固定在滑动杆（11）上，所述转动螺栓（10）的一端穿过滑动杆（11），且转过滑动杆（11）的一端固定焊接有固定盘。
所属类别：	实用新型