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原文传递一种便于调节篷布杆高度的仓栅半挂车

专利名称：	一种便于调节篷布杆高度的仓栅半挂车
摘要：	本发明属于仓栅半挂车领域，尤其是一种便于调节篷布杆高度的仓栅半挂车，针对现有的仓栅半挂车的篷布杆高度不便于调节的问题，现提出如下方案，其包括车厢体，所述车厢体包括底座、前挡板、后挡板，所述前挡板和后挡板均固定连接在底座的上端面上，所述前挡板位于底座的前部，所述后挡板位于底座的后部，所述底座的上端面上对称固定连接有六个立柱，本发明利用剪叉杆对篷布杆的联动及限位作用，使得顶杆装置可同时对多个篷布杆的高度进行调节，而无需单独对每个篷布杆的高度进行调节，且多个篷布杆的调节高度是一致的，因此对篷布杆的高度调节更为方便省事，且对篷布杆高度的调节效果好，极大地减轻了用户的负担。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	沛县迅驰专用车辆制造有限公司
发明人：	孙阳
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201910510002.8
公开号：	CN110194221A
代理机构：	北京盛凡智荣知识产权代理有限公司
代理人：	刘晓晖
分类号：	B62D33/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	221613 江苏省徐州市沛县龙固镇工业园区
主权项：	1.一种便于调节篷布杆高度的仓栅半挂车，包括车厢体，其特征在于，所述车厢体包括底座(1)、前挡板(2)、后挡板(3)，所述前挡板(2)和后挡板(3)均固定连接在底座(1)的上端面上，所述前挡板(2)位于底座(1)的前部，所述后挡板(3)位于底座(1)的后部，所述底座(1)的上端面上对称固定连接有六个立柱(4)，六个所述立柱(4)均位于前挡板(2)和后挡板(3)之间，所述相邻设置的两个立柱(4)之间设有侧板机构，所述前挡板(2)、后挡板(3)、立柱(4)远离底座(1)一端的外侧壁上均固定连接有滑轨(7)；所述滑轨(7)远离底座(1)的一端内设有滑槽(8)，所述滑槽(8)内滑动连接有安装杆(9)，所述滑槽(8)内设有限位装置，所述安装杆(9)内设有限位槽(12)，所述限位槽(12)内滑动连接有篷布杆(13)，所述篷布杆(13)的两端上均设有转轴(14)，所述位于同一侧的多个转轴(14)之间设有剪叉杆(15)，所述靠近前挡板(2)一侧设置的安装杆(9)与滑槽(8)的内侧壁固定连接，所述后挡板(3)的外侧壁上设有用于对篷布杆(13)的高度进行调节的顶杆装置。 2.根据权利要求1所述的一种便于调节篷布杆高度的仓栅半挂车，其特征在于，所述限位装置包括四个呈对称设置的限位杆(10)，四个所述限位杆(10)均固定连接在滑槽(8)的内侧壁上，所述安装杆(9)滑动连接在滑槽(8)内一端的外侧壁上对称设有四个凹槽(11)，所述限位杆(10)滑动连接在凹槽(11)内。 3.根据权利要求2所述的一种便于调节篷布杆高度的仓栅半挂车，其特征在于，所述限位杆(10)的截面呈半圆形设置，所述凹槽(11)的形状与限位杆(10)相匹配。 4.根据权利要求1所述的一种便于调节篷布杆高度的仓栅半挂车，其特征在于，所述侧板机构包括一个第一侧板(5)和两个第二侧板(6)，所述第一侧板(5)和第二侧板(6)均安装在两个相邻设置的立柱(4)之间，两个所述第二侧板(6)相邻设置，所述第二侧板(6)位于第一侧板(5)的上方。 5.根据权利要求1所述的一种便于调节篷布杆高度的仓栅半挂车，其特征在于，所述顶杆装置包括螺纹管(16)，所述螺纹管(16)固定连接在后挡板(3)的外侧壁上，所述螺纹管(16)内螺纹连接有螺纹杆(17)，所述螺纹杆(17)远离滑轨(7)的一端上固定连接有把手(18)，所述滑轨(7)靠近螺纹管(16)的一端设有与滑槽(8)连通的连通孔(19)，所述靠近后挡板(3)一侧设置的安装杆(9)的底端设有与限位槽(12)连通的插孔。
所属类别：	发明专利