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原文传递一种船舶建造中的肋板拉入方法

专利名称：	一种船舶建造中的肋板拉入方法
摘要：	本发明涉及一种船舶建造中的肋板拉入方法，该方法包括如下步骤：按照船舶精度要求切割肋板外形和肋板贯通孔；按照精度要求制作纵骨；拼焊内壳板，装焊纵骨；将内壳板上拉入第一面肋板，焊接组成内壳部件；测量上述内壳部件，并对第一面肋板进行刚性加强；在内壳部件上布置吊环；制造并在胎架上固定外板部件，利用起重设备吊拉吊环将所述的内壳部件翻身，使肋板的上贯通孔与外板部件的纵骨端头对齐，将内壳部件的第二面肋板拉入；确定焊接工艺，焊接内壳部件和外板部件，形成完整的船体分段。利用本发明的方法在单面肋板拉入法的基础上进一步提高肋板拉入精度，使得船舶分段制造中大大减少补板用量，提高分段制造的生产效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海江南长兴造船有限责任公司
发明人：	刘恩旭;朱跃良;杨可明;李梦怀;吴加;杜迪伟
专利状态：	有效
申请日期：	2008-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200810200626.1
公开号：	CN101372258
代理机构：	上海新天专利代理有限公司
代理人：	张泽纯
分类号：	B63B9/00(2006.01)I
申请人地址：	201913上海市崇明县长兴乡长兴江南大道2468号
主权项：	1.一种船舶建造中的肋板拉入方法，其特征在于，该方法还包括如下步骤：第一步、按照船舶精度要求切割肋板外形和肋板贯通孔，肋板的上端和下端均设有与主板上纵骨相对的贯通孔；第二步、按照精度要求下料并制作纵骨；第三步、拼焊内壳板，在内壳板上装焊纵骨；第四步、将内壳板上的纵骨端头对准肋板上的下贯通孔，逐个拉入多档第一面肋板，焊接该第一面肋板与内壳板组成内壳部件；第五步、测量上述内壳部件，并对第一面肋板进行刚性加强；第六步、在内壳部件上布置吊环；第七步、先在胎架上固定外板部件，所述的外板部件指装焊有纵骨的外壳板，利用起重设备吊拉吊环将所述的内壳部件翻身，使肋板的上贯通孔与外板部件的纵骨端头对齐，将内壳部件的第二面肋板拉入；第八步、确定焊接工艺，焊接内壳部件和外板部件，形成完整的船体分段。
所属类别：	发明专利