详情

原文传递船舶分段拉入装置

专利名称：	船舶分段拉入装置
摘要：	船舶分段拉入装置，包括卷绳机构和行走机构。导绳机构的卷筒装在卷筒支座上，卷筒一端装有大齿轮，主电机的减速机输出轴装有小齿轮，小齿轮与大齿轮啮合。导绳机构通过机构中上下两个丝杠转动使导绳机构在丝杠上作水平运动，卷筒支座固定在车体上，车体通过安装在车体上的主动车轮组和被动车轮组架设在轨道上。车体上两侧设有防倾压板、水平导向轮和夹轨器，保证船舶分段拉入装置在拉入过程中不会出现倾翻危险。本装置能快速、准确地将分段移动到指定位置，满足分段生产新工艺的要求，可提高分段建造效率，缩短工程建造周期，节约人力资源，节省建造材料，最终降低船舶建造成本。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	渤海船舶重工有限责任公司
发明人：	常剑章;刘日国;厉宝山;鞠庆华;董希言;付天亮;贺博;张勇;高大程
专利状态：	有效
申请日期：	2008-11-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200820219746.1
公开号：	CN201296362
代理机构：	沈阳利泰专利商标代理有限公司
代理人：	刘忠达
分类号：	B63B9/00(2006.01)I
申请人地址：	125000辽宁省葫芦岛市龙港区锦葫路132号
主权项：	1、船舶分段拉入装置，包括卷筒(6)、导绳机构(3)、车体(1)、主动车轮组(13)、被动车轮组(18)、夹轨器(19)、防倾压板(16)、水平导向轮(14) 及轨道(11)，其特征在于所述的卷筒(6)装在卷筒支座(2)上，卷筒(6) 一端装有大齿轮(7)，主电机(10)的输出轴连接减速机(9)输入轴，减速机 (9)输出轴装有小齿轮(8)，小齿轮(8)与卷筒(6)上大齿轮(7)啮合，导绳机构(3)安装在卷筒支座(2)上，导绳机构(3)设有上、下两个相同丝杠(15)、丝母结构，导绳机构(3)通过上、下丝杠(15)两端连接在卷筒支座(2)上，卷筒(6)上装有随卷筒转动的链轮(17)，卷筒上链轮(17)通过链条连接所述导绳机构(3)上、下丝杠(15)上的链轮，主动车轮组(13)和被动车轮组(18)分别安装在车体(1)两侧，车体(1)通过主动车轮组(13) 和被动车轮组(18)架设在轨道(11)上，主动车轮组(13)的驱动轴通过链传动连接装在车体(1)上的行走电机(12)，防倾压板(16)设在两轨道(11) 的上沿处，防倾压板(16)由螺栓固定在车体(1)上，水平导向轮(14)共四个设在车体(1)两侧，水平导向轮(14)通过轮轴连接在车体(1)上，夹轨器(19)装在车体(1)两侧。
所属类别：	实用新型