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原文传递一种便于拆卸保修的后刹下泵

专利名称：	一种便于拆卸保修的后刹下泵
摘要：	本实用新型涉及刹车泵技术领域，尤其为一种便于拆卸保修的后刹下泵，包括后刹泵主体，后刹泵主体前端的底部位置处设有连接块，连接块的前端面上设有若干凸柱，连接块的前端安装有制动钳，制动钳的后端面位置处设置有若干销孔，制动钳的前端安装有压紧装置，压紧装置包括底块、压边、固定杆以及弹簧，该便于拆卸保修的后刹下泵，通过设置的可拆卸式的制动钳使后刹下泵易于拆卸和保修，通过设置的压紧装置可防止紧固螺栓产生松动从而造成刹车不灵的现象。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	衢州奥杰机车部件有限公司
发明人：	吴建新;石勇;侯志坚;侯智慧;胡新宽;袁康波
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201822199227.X
公开号：	CN209321162U
代理机构：	昆明合众智信知识产权事务所
代理人：	钱磊
分类号：	B62L1/02(2006.01);B;B62;B62L;B62L1
申请人地址：	324000 浙江省衢州市衢江区南山路48号办公楼一楼
主权项：	1.一种便于拆卸保修的后刹下泵，包括后刹泵主体(1)，其特征在于：所述后刹泵主体(1)前端的底部位置处设有连接块(12)，所述连接块(12)的前端面上设有若干凸柱(121)，所述凸柱(121)的端面上开设有螺纹孔(122)，所述连接块(12)的前端安装有制动钳(2)，所述制动钳(2)的后端面中间位置设有螺孔，所述制动钳(2)的后端面位置处设置有若干销孔(21)，所述销孔(21)为沉孔状，所述销孔(21)的孔底处开设有与所述制动钳(2)前端面相连通的通孔(211)，所述通孔(211)中套接有紧固螺栓(22)，所述制动钳(2)的前端安装有压紧装置(3)，所述压紧装置(3)包括底块(31)、位于所述底块(31)两侧端面上的压边(32)、套接在所述底块(31)中的固定杆(33)以及套接在所述固定杆(33)外侧的弹簧(34)。 2.根据权利要求1所述的便于拆卸保修的后刹下泵，其特征在于：所述后刹泵主体(1)的前端面上开设有泵腔(11)。 3.根据权利要求1所述的便于拆卸保修的后刹下泵，其特征在于：所述后刹泵主体(1)的顶端设有顶凸耳(13)，所述后刹泵主体(1)的左右两侧设有侧凸耳(14)。 4.根据权利要求1所述的便于拆卸保修的后刹下泵，其特征在于：所述凸柱(121)的数量为两个，所述销孔(21)与所述凸柱(121)的形状相适配，所述销孔(21)与所述凸柱(121)的数量相等且位置一一对应，所述制动钳(2)通过所述销孔(21)套接在所述凸柱(121)上。 5.根据权利要求1所述的便于拆卸保修的后刹下泵，其特征在于：所述紧固螺栓(22)的头端从所述通孔(211)中穿过并与所述螺纹孔(122)螺纹连接，所述紧固螺栓(22)的尾端与所述制动钳(2)之间设置有弹垫(221)，所述弹垫(221)套接在所述紧固螺栓(22)上。 6.根据权利要求1所述的便于拆卸保修的后刹下泵，其特征在于：所述底块(31)的前端面上开设有沉孔状的弹簧孔(311)，所述弹簧孔(311)的孔底处开设有与所述底块(31)后端面相连通的避空孔(312)。 7.根据权利要求6所述的便于拆卸保修的后刹下泵，其特征在于：所述固定杆(33)呈圆柱体结构，所述固定杆(33)从所述避空孔(312)中穿过并设有螺纹柱(331)，所述螺纹柱(331)与所述制动钳(2)表面的螺孔之间螺纹连接，所述固定杆(33)的尾端设有六棱柱，所述弹簧(34)套接在所述弹簧孔(311)内，所述弹簧(34)的一端与所述弹簧孔(311)的孔底相贴合，所述弹簧(34)的另一端与六棱柱的侧端面相贴合。
所属类别：	实用新型